如果说SUV代表着一种说走就走的豪气和高逼格的感受，那么7座SUV则此基础上赋予了更多家庭的温馨与责任。选择买中大型7座SUV的消费者，无疑是从为自己买车，到为家庭选车，为事业选车的过程转变。而7座中大型SUV选择较少，但也不乏网红爆款的车型，斯柯达柯迪亚克便是其中之一，上市半年后就推出了配置升级的2018款，新的一年里能否成为更多消费者的追捧对象，相信眼睛雪亮的消费者自会给出答案。
| 斯柯达柯迪亚克2018款基本信息 | 官方指导价：18.98-26.98万元 |
| 车身尺寸（mm） | 4698 X 1883 X 1676 |
| 轴距（mm） | 2791 |
| 座椅布局 | 5座/7座 |
| 发动机类型 |
1.8T/2.0T
|
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 最大功率（kW） | 132 / 162 |
| 最大扭矩（Nm） | 300/ 350 |
| 变速箱形式 | 7速双离合 |
| 悬架系统 | 前麦弗逊/后多连杆独立悬架 |
| 驱动形式 | 前驱/四驱 |
全新中型SUV的身份定位，是柯迪亚克身上最闪耀的标签，对消费者有着强大的吸引力。我们可以看到，2018款柯迪亚克在提供4款5座车的同时，增加了5座豪华优享版，还提供了3款7座车型，这无疑为消费者的日常生活实现更丰富的可能提供了充分保障。柯迪亚克基于大众先进的MQB平台打造，搭载大众成熟可靠的EA888系列涡轮增压发动机+7速双离合变速器，让人感觉非常踏实。首先，我们先来看看2018款柯迪亚克，究竟有哪些吸引我们的地方：
外形部分： 像“熊”一样勇猛有力
外观方面，2018款柯迪亚克沿用了2017款车型的整体外观和内饰设计风格，一贯的斯柯达家族式前脸，直瀑式中网与大灯的贯穿设计，营造出宽阔的视觉效果，层次感非常强。改款新增的5座豪华优享版车型，标配 LED大灯、自动大灯、大灯延时关闭、电动调节外后视镜等多项配置。
在竞争激烈的5座中型SUV细分市场，柯迪亚克宽大的车身尺寸及轴距还是很有优势的。即便较之于热销的大7座SUV，车内空间方面也并不逊色。车身侧面，三维雕塑般的腰线从前大灯一直延伸至尾部，不仅充满了力量感，也展现了高超的设计与精湛的制造工艺。
柯迪亚克尾部营造出蓄势待发的姿态，家族标志性C型LED尾灯棱角分明，把水晶切割设计理念发挥得淋漓尽致，采用LED光源让视觉效果均匀连续，极具辨识度。
柯迪亚克的外形具有斯柯达家族式风格共性，当然也具备不少自身特色。中型SUV的定位让它看起来相当魁梧，但却不失精致感。相对内敛的线条和轮廓设计，让柯迪亚克整体很容易被人接受。外形配置方面，柯迪亚克在全系标配项目上带有不少的惊喜，分体式大灯、全景天窗和双色轮圈等配置，更是这个级别消费者们非常热衷的。
内饰部分：简洁为主，实用性功能很强
斯柯达的内饰设计一向突出实用的特点，在柯迪亚克上面显得更加协调，耐看度提升，其中又配备了9英寸大屏等亮点，非常容易被消费者所接受。车内部分大面积采用软性材质，提升视觉档次，也增加了使用上的舒适度。
内饰中控台和中央控制屏的搭配效果足够协调，整体配色方面也能够满足更多年龄层消费者们的需求。内部配置方面非常用心，定速巡航、感应雨刷等都是全系标配，非常难得。
仪表盘配色很有活力，白色圈内加入一圈绿色刻度标识，清新风格让驾驶信息一目了然。
2018款柯迪亚克有4款车配备了9英寸多功能导航娱乐系统，支持手机映射和CarPlay功能。在细节上，柯迪亚克两侧采用虚拟按键，更具科技感。
全景天窗采光效果很不错，面积够大，后半部分完全覆盖到了后排座椅，可开启面积也比较理想。
内饰设计上，柯迪亚克依然传承斯柯达家族追求实用至上的造车理念，新增多处人性化设计。例如配备了雨伞槽、双开式手套箱带冷藏功能、后排双USB充电接口、行李厢12V充电接口以及含两侧固定环、可折叠挂钩等在内的行李厢丰富储物解决方案等，更贴合时下消费者的用车需求。
空间部分：布局灵活多变、空间足够大
柯迪亚克除了提供5座版外，还具备有7座版车型，这是其一大亮点，在整体布局上，7个座位都显得非常灵活，能够协调出最佳的乘坐状态。而在细节储物空间、行李厢方面，柯迪亚克秉承了斯柯达品牌的一贯优势，不仅足够日常使用，还显得非常贴心、细腻。
7座豪华版车型比5座豪华版多了第三排的两个座椅，不仅提升了乘坐的便利性外，方便了家中人口较多的用户出行，而且通过第三排Easy Entry功能，第二排座椅可以灵活的前后调整，以获取更为舒适的驾乘空间。
对于中型SUV车型来说，第三排座椅的空间您不能够奢望太多，毕竟不能够像标准的MPV那样有着充足的空间表现，但从柯迪亚克7座车型的实际使用体验来看，第三排座椅还是有着一定的实用性，第三排可以用于短途驾驶或者儿童乘坐，2+3+2的座椅布局有着更为灵活的空间表现，可以为家庭多人口提供更为便利的出行。
在日常情况下，7座版柯迪亚克第二排座椅还支持40:20:40按比例折叠，并且还为后排乘客贴心准备了后排双USB充电接口以及手机槽等人性化配置，在行李厢内还配备了行李厢12V充电接口以及含两侧固定环、可折叠挂钩等在内的行李厢丰富储物解决方案。值得一提的是，柯迪亚克7座版车型的第二、三排座椅翻折后能够与行李厢底板齐平，行李厢容量最大可扩充到2065L，空间使用更灵活，搬运大件行李物品非常的方便。
动力部分：成熟的动力总成、丰富的驾驶辅助功能
2018款柯迪亚克提供TSI330（1.8T）和TSI380（2.0T）两款发动机，两款第三代的EA888发动机分别匹配DQ380与DQ500七速湿式双离合变速箱，1.8T发动机提供了六款车型，而2.0T发动机则为旗舰版专享。
柯迪亚克搭载的EA888发动机和7速DSG双离合变速器我们已经非常熟悉了，二者间的配合显得足够成熟、稳定。柯迪亚克两驱版车型提供经济、运动、个性化、标准四种驾驶模式选择，驾驶乐趣十足。四驱旗舰版在此基础上，增加了雪地和越野模式。而在驾驶辅助功能上，柯迪亚克高配车型中配备了一系列高科技配置，自适应巡航、并线辅助、主动刹车等，不仅能够吸引眼球，在日常驾驶时也具备更多的安全保障。
本章小结：从车型本身看，2018款柯迪亚克具备很强的产品优势。在设计、空间、配置和动力等方面都显得足够成熟、丰富，比较符合现阶段消费者们对一款中型SUV的购买预期。再结合它18.98-26.98万元的售价来看，斯柯达柯迪亚克具备不俗的市场潜力、值得被看好！
斯柯达柯迪亚克全系的7款车型当中，分别都对车内/外配置进行了详细、有序地划分，动力系统方面也分为1.8T、2.0T这两种不同形式。接下来，我们将按照外观、内饰、安全/驾驶辅助、动力系统这一顺序，分别为大家详细解析柯迪亚克不同车型之间的主要配置差异。
柯迪亚克的7款车型中外观配置差异并不多，然而像LED大灯、19英寸轮圈、感应式后备厢等配置，则对不同车型的档次感、豪华性有着一定的影响。在日常使用过程中，不同的配置水平则同样会对用车便利性起到不同的帮助作用。
在内饰配置方面，柯迪亚克高低配车型之间差别最为明显的就是中控区液晶屏，在感官体验、实际操作感受等方面，两种不同尺寸的多媒体屏形成了更多的差异化。5座/7座布局之间的差异同样明显，这对于实际用户日常用车环节的影响较大，还需根据自身的实际情况来进行判定。
在安全/驾驶辅助功能方面，柯迪亚克的整体表现都非常到位，像前排侧气囊、膝部气囊、头部气囊等配置在绝大多数车型中都有配备。存在差异较为明显的则是ACC自适应巡航、自动泊车、主动刹车、盲点监测（并线辅助）等这一类高科技配置，属于锦上添花的类型，家用车主在购车时不必太过于纠结此类配置的有或者无。
动力系统配置差异
动力系统方面，柯迪亚克在发动机排量方面有着明显的侧重性，TSI330（1.8T）具备6款车型，TSI380（2.0T）仅有1款车型。在日常用车环境下，柯迪亚克1.8T发动机的输出值完全可以满足绝大多数用户的实际需求。如果不是对四驱系统、动力输出值有太高要求的话，选购TSI330车型就够了。
本章小结：斯柯达柯迪亚克在整体售价方面具备不俗的优势，相比同级别大多数竞争对手来说都相当"划算"。而在全系7款车型、不同的配置分布当中，我首先会选择TSI330车型作为主要推荐对象，它在动力性能方面完全可以满足绝大多数用户的实际需求。其次，在各个环节配置解析的过程中，不难发现TSI330 5座两驱豪华优享版/TSI330 7座豪华优享版这两款车型具备更高的性价比优势，更适合目标用户们选购。
而顶配的TSI 380 7座四驱旗舰版除了拥有强劲动力之外，还具备ACC自适应巡航、自动泊车入位、主动安全系统等诸多高科技配置，不仅具备更强的档次感、豪华性，也能在日常驾驶时给驾驶者提供更多的帮助作用。同时，它26.98万的售价也在合理范围之内，预算较为宽裕的朋友也完全可以考虑这款顶配车型。
外形部分： 像“熊”一样勇猛有力
外观方面，2018款柯迪亚克沿用了2017款车型的整体外观和内饰设计风格，一贯的斯柯达家族式前脸，直瀑式中网与大灯的贯穿设计，营造出宽阔的视觉效果，层次感非常强。改款新增的5座豪华优享版车型，标配 LED大灯、自动大灯、大灯延时关闭、电动调节外后视镜等多项配置。
在竞争激烈的5座中型SUV细分市场，柯迪亚克宽大的车身尺寸及轴距还是很有优势的。即便较之于热销的大7座SUV，车内空间方面也并不逊色。车身侧面，三维雕塑般的腰线从前大灯一直延伸至尾部，不仅充满了力量感，也展现了高超的设计与精湛的制造工艺。
柯迪亚克尾部营造出蓄势待发的姿态，家族标志性C型LED尾灯棱角分明，把水晶切割设计理念发挥得淋漓尽致，采用LED光源让视觉效果均匀连续，极具辨识度。
柯迪亚克的外形具有斯柯达家族式风格共性，当然也具备不少自身特色。中型SUV的定位让它看起来相当魁梧，但却不失精致感。相对内敛的线条和轮廓设计，让柯迪亚克整体很容易被人接受。外形配置方面，柯迪亚克在全系标配项目上带有不少的惊喜，分体式大灯、全景天窗和双色轮圈等配置，更是这个级别消费者们非常热衷的。
内饰部分：简洁为主，实用性功能很强
斯柯达的内饰设计一向突出实用的特点，在柯迪亚克上面显得更加协调，耐看度提升，其中又配备了9英寸大屏等亮点，非常容易被消费者所接受。车内部分大面积采用软性材质，提升视觉档次，也增加了使用上的舒适度。
内饰中控台和中央控制屏的搭配效果足够协调，整体配色方面也能够满足更多年龄层消费者们的需求。内部配置方面非常用心，定速巡航、感应雨刷等都是全系标配，非常难得。
仪表盘配色很有活力，白色圈内加入一圈绿色刻度标识，清新风格让驾驶信息一目了然。
2018款柯迪亚克有4款车配备了9英寸多功能导航娱乐系统，支持手机映射和CarPlay功能。在细节上，柯迪亚克两侧采用虚拟按键，更具科技感。
全景天窗采光效果很不错，面积够大，后半部分完全覆盖到了后排座椅，可开启面积也比较理想。
内饰设计上，柯迪亚克依然传承斯柯达家族追求实用至上的造车理念，新增多处人性化设计。例如配备了雨伞槽、双开式手套箱带冷藏功能、后排双USB充电接口、行李厢12V充电接口以及含两侧固定环、可折叠挂钩等在内的行李厢丰富储物解决方案等，更贴合时下消费者的用车需求。
空间部分：布局灵活多变、空间足够大
柯迪亚克除了提供5座版外，还具备有7座版车型，这是其一大亮点，在整体布局上，7个座位都显得非常灵活，能够协调出最佳的乘坐状态。而在细节储物空间、行李厢方面，柯迪亚克秉承了斯柯达品牌的一贯优势，不仅足够日常使用，还显得非常贴心、细腻。
7座豪华版车型比5座豪华版多了第三排的两个座椅，不仅提升了乘坐的便利性外，方便了家中人口较多的用户出行，而且通过第三排Easy Entry功能，第二排座椅可以灵活的前后调整，以获取更为舒适的驾乘空间。
对于中型SUV车型来说，第三排座椅的空间您不能够奢望太多，毕竟不能够像标准的MPV那样有着充足的空间表现，但从柯迪亚克7座车型的实际使用体验来看，第三排座椅还是有着一定的实用性，第三排可以用于短途驾驶或者儿童乘坐，2+3+2的座椅布局有着更为灵活的空间表现，可以为家庭多人口提供更为便利的出行。
在日常情况下，7座版柯迪亚克第二排座椅还支持40:20:40按比例折叠，并且还为后排乘客贴心准备了后排双USB充电接口以及手机槽等人性化配置，在行李厢内还配备了行李厢12V充电接口以及含两侧固定环、可折叠挂钩等在内的行李厢丰富储物解决方案。值得一提的是，柯迪亚克7座版车型的第二、三排座椅翻折后能够与行李厢底板齐平，行李厢容量最大可扩充到2065L，空间使用更灵活，搬运大件行李物品非常的方便。
动力部分：成熟的动力总成、丰富的驾驶辅助功能
2018款柯迪亚克提供TSI330（1.8T）和TSI380（2.0T）两款发动机，两款第三代的EA888发动机分别匹配DQ380与DQ500七速湿式双离合变速箱，1.8T发动机提供了六款车型，而2.0T发动机则为旗舰版专享。
柯迪亚克搭载的EA888发动机和7速DSG双离合变速器我们已经非常熟悉了，二者间的配合显得足够成熟、稳定。柯迪亚克两驱版车型提供经济、运动、个性化、标准四种驾驶模式选择，驾驶乐趣十足。四驱旗舰版在此基础上，增加了雪地和越野模式。而在驾驶辅助功能上，柯迪亚克高配车型中配备了一系列高科技配置，自适应巡航、并线辅助、主动刹车等，不仅能够吸引眼球，在日常驾驶时也具备更多的安全保障。
本章小结：从车型本身看，2018款柯迪亚克具备很强的产品优势。在设计、空间、配置和动力等方面都显得足够成熟、丰富，比较符合现阶段消费者们对一款中型SUV的购买预期。再结合它18.98-26.98万元的售价来看，斯柯达柯迪亚克具备不俗的市场潜力、值得被看好！
斯柯达柯迪亚克全系的7款车型当中，分别都对车内/外配置进行了详细、有序地划分，动力系统方面也分为1.8T、2.0T这两种不同形式。接下来，我们将按照外观、内饰、安全/驾驶辅助、动力系统这一顺序，分别为大家详细解析柯迪亚克不同车型之间的主要配置差异。
柯迪亚克的7款车型中外观配置差异并不多，然而像LED大灯、19英寸轮圈、感应式后备厢等配置，则对不同车型的档次感、豪华性有着一定的影响。在日常使用过程中，不同的配置水平则同样会对用车便利性起到不同的帮助作用。
在内饰配置方面，柯迪亚克高低配车型之间差别最为明显的就是中控区液晶屏，在感官体验、实际操作感受等方面，两种不同尺寸的多媒体屏形成了更多的差异化。5座/7座布局之间的差异同样明显，这对于实际用户日常用车环节的影响较大，还需根据自身的实际情况来进行判定。
在安全/驾驶辅助功能方面，柯迪亚克的整体表现都非常到位，像前排侧气囊、膝部气囊、头部气囊等配置在绝大多数车型中都有配备。存在差异较为明显的则是ACC自适应巡航、自动泊车、主动刹车、盲点监测（并线辅助）等这一类高科技配置，属于锦上添花的类型，家用车主在购车时不必太过于纠结此类配置的有或者无。
动力系统配置差异
动力系统方面，柯迪亚克在发动机排量方面有着明显的侧重性，TSI330（1.8T）具备6款车型，TSI380（2.0T）仅有1款车型。在日常用车环境下，柯迪亚克1.8T发动机的输出值完全可以满足绝大多数用户的实际需求。如果不是对四驱系统、动力输出值有太高要求的话，选购TSI330车型就够了。
本章小结：斯柯达柯迪亚克在整体售价方面具备不俗的优势，相比同级别大多数竞争对手来说都相当"划算"。而在全系7款车型、不同的配置分布当中，我首先会选择TSI330车型作为主要推荐对象，它在动力性能方面完全可以满足绝大多数用户的实际需求。其次，在各个环节配置解析的过程中，不难发现TSI330 5座两驱豪华优享版/TSI330 7座豪华优享版这两款车型具备更高的性价比优势，更适合目标用户们选购。
而顶配的TSI 380 7座四驱旗舰版除了拥有强劲动力之外，还具备ACC自适应巡航、自动泊车入位、主动安全系统等诸多高科技配置，不仅具备更强的档次感、豪华性，也能在日常驾驶时给驾驶者提供更多的帮助作用。同时，它26.98万的售价也在合理范围之内，预算较为宽裕的朋友也完全可以考虑这款顶配车型。
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