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福特新全顺对比东风御风,开启全新欧系轻客拉力赛

   汽车的拉力赛向来是勇敢者的游戏,能够突破自己,勇敢与其他发起挑战的车进行比拼并最终胜利的才是更具优势的车。轻客车市场也是如此,大咖江铃福特新全顺与年轻的东风御风之间的比拼,谁能够获得这场欧系轻客的拉力赛冠军,我们拭目以待。

福特新全顺对比东风御风,开启全新欧系轻客拉力赛
(图为福特新全顺)

   轻客拉力赛之发动力比拼,福特新全顺更强劲

   轻客车的动力系统向来是消费者在购车时至关重要的考虑因素,在轻客车的选择上也尤为重要。面对福特新全顺和东风御风这种车身比较庞大的车型,更充足的动力才能更满足日常的载人载物。福特新全顺搭载两款优秀动力系统福特2.0T PUMA TDCi柴油发动机和福特2.0T EcoBoost GTDi汽油发动机,很大程度上提升的燃油经济性始终被消费者所喜爱和认可,更好的控制二氧化碳的排放量,更有利于促进目前对环保的提倡,在这方面远胜同级车的油耗表现,在满足出行的动力需求时,又省油又环保,福特新全顺在动力方面的表现实在不错。加上成熟的前驱技术,则让最小转弯半径仅有5.8m,以同级车型最佳表现,为轻客市场带来了更多的操控便利。

福特新全顺对比东风御风,开启全新欧系轻客拉力赛

   反观东风御风搭载的2.5T柴油发动机,最大功率为136马力/3200rpm,最大扭矩是300牛米/1600-2600rpm,而发动机是国IV国V两种,东风御风的发动机舱盖没有配备隔音棉,降噪能力一般,这些都是东风御风存在的问题,动力上,新全顺比东风御风表现更好一些。

福特新全顺对比东风御风,开启全新欧系轻客拉力赛
(图为东风御风)

   轻客拉力赛之品牌表现,新全顺更具典范

   在商用方面,福特新全顺有着优异的表现,正因为在各方面表现都很出色,在刚上市之初,就获得了业内和消费者的一致好评。在2016年(第十四届)中国物流企业家年会上,还被推选为“2016中国物流推荐用车”,成为现代物流车的新典范。售价区间为12.74-15.38万的福特新全顺比售价区间为14.99万-23.58万元的东风御风具备更好的性价比优势,反观东风御风这一款欧系轻客车还是太年轻,口碑和实用价值上都比不得福特新全顺,还需再上一层楼。

福特新全顺对比东风御风,开启全新欧系轻客拉力赛

   在这场轻客车的拉力赛比拼中,福特新全顺以强劲的动力优势,更具优势的品牌力和性价比表现优胜东风御风。东风御风这款新车想要轻易撼动福特新全顺大咖的地位,还需再努力上进一些,毕竟新全顺能够纵横轻客市场这么多年,实力是不可小觑的。
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