给你一百万你会买什么车？对于像我这样的普通人来说突然被问到这个问题多少有些措手不及，其实应该花点时间考虑考虑，万一哪天时来运转，买了一部百万级的车也并不遥不可及。至于对它的要求，应该是集豪华、舒适、科技和空间于一体，最好再有一些硬派越野的味道，想到这里的时候，一辆车跃然纸上，没错，这就是路虎全新一代发现。
对于路虎全新一代发现的外观我们大家都陌生了，毕竟这款换代产品已经面试了一段时间，此次产品革新之大我们有目共睹，从外观来说路虎全新一代发现换了一身名贵的 “西装”，更时尚、更运动、更年轻。
成大事者必注重细节
相对外观来说，路虎全新一代发现的内饰则获得了大家的一致认可，全新的家族化设计让你视线所及之处尽是豪华，坐到里面之后所有与身体有接触的地方都透着舒适，驾驶员和乘客随时都能感受到百万级应有的质感和体验。
从实用性来说路虎全新一代发现相当出色，人机工程学更方便的多媒体系统和随处可见的储物空间非常顺手，另外全车有9个USB接口和6个电源接口，车载WiFi最多可以供8个设备使用，这么多的接口以及WiFi对设备的支持已经多到让人觉得夸张了。
另外路虎全新一代发现的乘坐空间同样值得称赞，作为一款支持7座的车型，它采用了2+3+2的传统布局方式，不过第二排的中间座位相比起其它车型来说得到很大提升，坐在这个位置的乘客享受到的是和另外两名后排乘客同等的待遇。然后真正让路虎全新一代发现的舒适性比其它车型上升一个档次的还是因为第三排。首先路虎全新一代发现为第三排乘客提供了空调出风口，而且还增加了座椅加热功能，最重要的是，得益于发现一脉传承的阶梯式车顶造型，为第三排乘客提供了出色的头部空间，因此这两个座位不再是为了应急而准备的。
关于后备厢，常规的方面不再赘述，放倒后两排座椅后，行李箱容积可达2406升，即便是三排座椅都在使用的情况下，其最小行李箱容积还有258升，空间相当可观。另外路虎全新一代发现具备了电动折叠第二和第三排座椅的功能，便捷性提升明显。
公路、越野两相宜
这次换代，路虎全新一代发现在很多“看不见”的地方同样做出了明显升级，为了增加公路实用而采用了非承载式车身并使用了铝制车架，汽油版和上一代车型相比轻了390公斤，相当于一台车上少坐了5个成年男性，车身反应也会变得更加灵活；动力总成还是在3.0L V6机械增压发动机+采埃孚的8挡手自一体变速箱，在动力参数不变的情况下因为减重而获得了更好的加速成绩。
对于路虎家族拿手好戏的越野性能来说，全新一代发现同样不负众望，它采用了第二代全地形反馈系统，配备中央双速分动箱，可以选装后桥电子差速锁，在低速四驱模式下，扭矩放大三倍，这套系统最大的优点就是高度智能化，电子差速锁是完全自动控制，你就只需握好方向盘看准了路线，其它的就交给这套系统了。
在涉水深度方面，路虎全新一代发现也有长足进步，从上一代车型的700毫米提高到900毫米，要知道700毫米的涉水深度已经难有车型望其项背，900毫米的涉水深度更是其它车型重度改装之后才能达到的水平。
总结：路虎全新一代发现外观和内饰的改变一目了然，在豪华和舒适方面达到了该系列的巅峰，不过它并没有本末倒置，在原本已经相当出色的越野性能上又提升了许多，它帮助车主更好的融入城市生活的同时，依然具备出众的越野能力，成为它的车主就能享受到鱼和熊掌兼得的感觉。
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