二者目的均为打造中国高端品牌，那么它们各自都有哪些得天独厚的优势，来赢得消费者的认可呢？今天我们就来对比一下这两款车型。
从展台看格调，WEY、领克差别很大
在最开始两个品牌刚刚出现在我们视线中的时候，想看车还只能到车展的展台，而WEY和领克两个品牌的展台就有着很大的差别，传达出来的理念当然也完全不同了。
展台由内而外散发出的那一种典雅豪华的气息非常浓郁，米黄色的外墙、实木地板、白色的真皮沙发，处处都将WEY豪华的品牌调性展现出来。
到了领克的展台，一股潮流时尚的气息扑面而来，你可以坐下来荡秋千、到吧台来一杯咖啡拍张大头贴留个纪念，甚至还可以看看领克品牌的服饰。这种展台形式让领克挂上了“好玩儿”的标签。
WEY VV7 VS 领克 01
真所谓萝卜青菜各有所爱，每个人的审美都不同，所以对于外观的对比就没有什么价值了。不过可以肯定的是，相对于领克01前卫的造型来说，VV7的外观确实更加符合大众审美。
VV7内饰布局干净整洁，真皮工艺以及软质材料的填充都让VV7的内饰质感达到了很高的档次。值得一提的是，该车型提供了多种内饰颜色以及中控饰条纹理，供消费者选择。VV7全系配备有12.3英寸液晶仪表盘，并支持多种显示模式。中控液晶屏幕采用悬浮式设计，如果中控屏如果可以升降就更好了。在配置方面，低配车型拥有全车六气囊、胎压检测、ACC、主动安全系统等，此外LED大灯组、副驾驶座电动调节、方向盘换挡、前倒车雷达，最为重要的是配备了20英寸的轮圈。值得一提的是VV7的后轮通风盘刹，在隔音降噪方面有着很明显的优势。
回看领克01，内饰整体设计与概念车保持了基本一致，简约的北欧设计风格展现的十分到位。中控台向驾驶员一侧倾斜，提升了驾驶员的操作便利性。10.25英寸的液晶仪表盘和10.2英寸的中控屏也让车内的科技感有明显的提升。领克01的车载多媒体系统支持苹果CarPlay和Mirror Link功能，且消费者还可以通过手机APP实现车辆控制和监测的一系列功能。配置方面，除了两款低配车以外，其它车型都配备了全套的沃尔沃主动安全系统，如并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等一应俱全。但相对于VV7s的20寸大轮毂来说，领克01的18寸就显得有些“精致可爱”了。
三大件比拼谁更强？
VV7搭载的搭载的长城新一代2.0T发动机，234Ps的最大马力，360Nm的最大扭矩，这样的参数即使放在合资品牌车型中，都是同级别非常高的了。但关键亮点还是来自它身上的长城自主研发的7速湿式双离合变速箱，和发动机配合起来十分可靠，虽然还是会出现换挡动作明显和顿挫的情况，但是总这套动力配置已经非常不错了。前麦弗逊、后多连杆的底盘也是当前非常流行的配置，但VV7过于追求舒适性，在技术成熟的沃尔沃CAM平台面前还是有些稚嫩了。
基于沃尔沃CMA平台开发的领克01，搭载的是沃尔沃T4型号的2.0T发动机，拥有190Ps马力，300Nm的扭矩，可能是考虑到燃油经济性的问题，这些数据看起来确实会显得有些逊色了。而领克上那台来自爱信的6AT好像并不占太大优势，只不过是来自大厂子的产品，品牌光环强大一点罢了。底盘依旧采用了前麦后多的配置，出自CAM平台的领克01这方面做得还是十分到位的。
VV7、领克01前景
就个人来说，立刻从这二者中选择一个还是有难度的，毕竟领克背后有沃尔沃作为坚实的技术后盾，和沃尔沃有着非常紧密的联系，可以说领克是更接近豪华品牌的中国品牌汽车了。虽然价格会被很多人吐槽，但是多花的钱换来的是更豪华的用车体验，这钱花的不亏吧。
而WEY给我们带来的惊喜也足够大了，虽然没有辜负大家心中对于高端豪华的定义，极其富有运动风格的外观，搭配豪华的内饰和高档的配置，动力性能表现也十分优秀，VV7也是个不错的选择。所以两款车都是时下高端中国品牌中的热门车型，都有着很强的产品力。最终该怎么选还是需要看大家的个人需求了。
评论