PK日系三强，挑战者睿骋CC耀然登场

  又到年尾，当我们盘点这一年中国发生了什么：天舟一号与天宫二号完成首次“太空加油” 中国顺利迈入空间站时代；国产大飞机C919首飞成功 “中国的商业航空梦想起飞”；“中国品牌日”诞生，开启自主品牌发展新时代…… 中国制造大步迈向中国创造，质量变革、效率变革、动力变革力度不断加强，我们看到了更多民族工业崛起正当时。就在这个月20号，睿骋CC重新点亮世界互联网中心的光芒，也又一次点亮了中国崛起的光芒。与11月发布的第八代凯美瑞共同角逐年度B级车王者之冠。


  看价格来说，睿骋CC更能承担起“国民B级车”的称呼，要亲民很多。越级竞标主流B级车，睿骋CC能不能担起中国中高级轿车新标杆的重任，还要看实力。

  外观是睿骋CC的一大强项。俗话说“美人在骨不在皮”，对于汽车来说，同样如此。睿骋CC是长安汽车“生命动感”指导下的首款车型，全新家族化设计语言的应用，让整个汽车散发着生命的光芒。全新“蝶翼式”进气格栅，突破传统布局，配合双腰线设计，同时更有“呼吸功能”的LED点亮生命美感，豪华系数直线上升，国产”灯厂“当仁不让。



  就在睿骋CC上市前夕，广汽丰田发布了全新第八代凯美瑞，采用了“KEEN LOOK”家族式设计语言，将整体风格来了一个彻底的改变。 但似乎凯美瑞对年轻的理解过于标签化，前格栅过于沉闷，整体风格激进但是缺少和谐。车灯如眼，第八代凯美瑞的表现有点弱。



  在内饰上睿骋CC也丝毫不输同级合资。中控大屏向驾驶席一侧倾斜7.2度的细节设计让驾驶更安全。车内大量类肤、软包材质应用，以及全车手工真缝线，搭配环抱式驾驶座舱，创造人车合一新境界。尤其是睿骋CC的中控屏幕和时速表尺寸，都是10.25英寸，这都快赶上ipad了。

  看内饰来说，如图所见，睿骋CC的10.25寸双屏真的有点霸道，可以说是十分抢眼了。第八代凯美瑞7英寸的观感还是有点弱。另外，如果大家注意到一个细节，就是第八代凯美瑞手扶箱里都没有植绒包裹。对睿骋CC而言，车内大量类肤、软包材质的应用，给予一种自然柔和的触感。另外，更有全车手工真缝线，完美融合了手工艺的温情和工业生产的严谨，精致而有序。眼见为实，质感不会说说而已。


  力求完美的睿骋CC拥有很多同级别领先甚至独有的配置，为用户打造更舒适的车生活空间。玻璃全幕黑色车顶，配备1611mm*1224mm大全景天窗，首次实现中国汽车品牌的 “全景豪华”，就是跟日系三强比，那也是完全可以傲娇。


  更值得一提的是，睿骋CC以超五星安全标准打造，超高强度车身搭配6个安全气囊，完爆帕萨特、天籁、雅阁等主流B级车品牌。此外，睿骋CC的深海级NVH高静谧座舱，更可以畅享更“静”更精彩的人车生活。


  见证大国崛起，成就榜样力量。睿骋CC的到来可谓是中国汽车品牌集体向上的又一强心剂，助力中国汽车行业从中国制造向中国创造的升华，为消费者带来更多精彩的人车体验。