领克与WEY两者都是自主品牌中高端车型的代表。领克01是吉利与沃尔沃联合开发的CAM基础模块平台下的第一款车型，是一台国际性车型。领克01代表了领克对中国SUV市场的解读，用年轻、时尚、纯粹、动感来引领未来的市场。
领克的潜力是毋庸置疑的，在吉利与沃尔沃的双重加持下，自主品牌中高端SUV市场中一定会有领克的一席之地。
WEY则是另一种理念。在哈弗车型如火如荼的席卷全国时，主打豪华时尚的WEY诞生了。WEY的核心思想，是要打造一款真正意义上的国产豪华SUV，彻底摆脱国产车型偏低的市场形象。WEY的两款车型VV5与VV7的品质已经得到了市场的认可，月销量过万的成绩，让VV5与VV7始终处于供不应求的状态。
WEY的语言是豪华与时尚，而VV5与VV7的答案足以说明了很多问题，作为中高端品牌的WEY，凭借自己优秀的品质支撑起了品牌，而这个品牌，就是发展潜力的最大体现。
与领克、WEY的中高端定位不同，汉腾更多的是面向广大群众。在我国汽车市场，出于对空间表现及道路通过性的要求，SUV车型一枝独秀，对SUV车型的喜爱，再加上普遍对性价比的追求，让汉腾得到了施展拳脚的机会。以高性价比为最大优势，汉腾也积累下了不俗的销量，汉腾X7的月销量一度逼近5000辆，而2017年累计超过5万台的成绩，也说明了大家对汉腾的认可。
汉腾在前期的踏实前进，一定会在未来得到认可，在实用性SUV市场上取得优异的成绩。对汉腾的发展潜力，是乐观的。
而观致，也是高品质SUV车型的代名词。观致的品牌认同度是有口皆碑的，但是观致目前却没有一款令人印象深刻的车型，这也是观致目前唯一所欠缺的一点。汽车企业的口碑，都是依靠自己产品的品质积累下来的，而观致目前或因为品牌或因为产能，目前都是有所欠缺的。
不过观致的前景还依然是不错的，毕竟有这么好的基础，只要取长补短，观致的潜力是完全能被激发出来的。
总体上来说，领克和WEY代表了自主品牌中的中高端车型，并且已经取得了不错的市场口碑，未来的潜力是巨大的；汉腾继续自己脚踏实地的进步，在实用性车型上，一定也会有不俗的成绩；观致虽然目前表现不是十分出彩，但是观致目前在积极寻求合作，在有着良好根底的情况下，也还是有着不可忽视的潜力。
这些品牌都是很有潜力的，只不过市场定位不同罢了。
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