接下来就让我们看看，这样一个知己，究竟有哪些迷人的魅力吧。
1.强劲动力，无惧坡陡路难
当看到主办方搭建出来45﹪的仰天坡时，相信所有的车友都会感到惊讶，毕竟我们生活中所能遇到的地下机动车道，最陡也不过8.6°，曲线坡道坡度不大于6.8°。而到了公路就更加平坦了，二级城市道路纵坡不超过5%，高速公路平原<3%，山区<5%，最差的山区道路约为10%。而45﹪仰天坡的高度，几乎可以征服所有现实路况。
面对严峻的挑战，冠道240TURBO表现的十分淡定。凭借其搭载的重载型主减速器，放大扭矩，通过两级减速，将扭矩放大至5.6倍，主减速比变大后，油门轻踩，冠道240TURBO在超车、爬坡时变得无比有力。除了主减速器，轮胎也是爬坡时最重要的配件之一，全系车辆配备了19寸大轮毂，以及245宽轮胎，保证实现更平稳的抓地效果。
2.灵活转动，直面弯道挑战
行车中的道路情况复杂多变，判断一辆汽车的好坏，除了动力是否充足外，转弯时车辆能否灵活好控制，也是非常重要的一项指标。于是活动中也加入了轻松而富有乐趣的弯道驾驶体验。
在弯道驾驶体验中，因为冠道240TURBO配备了VGR速比可变电动助力转向系统，让冠道240TURBO无论在那种速度下，都能得到最好的转向助力。同时配合AHA敏捷操控辅助系统，进一步增强车辆的反应敏捷度，提升循迹能力及驾驶舒适感，提高转弯灵敏度的同时也保证了转弯时的安全。
3、二次加速，体验速度与动力同在
而经历了惊险的45%仰天坡和弯道挑战后，冠道240TURBO又来到了道路试驾环节—“点燃S之道“。这是冠道为试驾车主精心挑选的试乘路段，它集高速路段、上下坡路段、S型路段等多种路况于一体，让车主全方位体验冠道240TURBO的动力和操控性能。在试驾中，车主只要轻踩油门，就能感受到二次加速的超强动力，体验速度与激情同在的感觉。
而冠道240TURBO之所以有这么强劲的动力，得益于它搭载的1.5T 直喷VTEC 涡轮增压发动机和CVT无级变速器的黄金动力总成。这款1.5T发动机，曾帮助本田称霸F1赛场近十年，且多次提前决定冠军归属，可见动力之强。同时，经过随后多年的技术革新和不断调样，这款1.5T发动机的最大功率最高可达142kW/5600rpm，最大扭矩高达243N.m/2000-5000rpm。同时，与1.5T发动机搭载的是6.53宽速比CVT无级变速器，它比传统AT起步更快，高速油耗更低，完美达到了节能和高速的和谐统一，性价比非常之高。
4、颜值爆表，内外装饰都赏心悦目
超越同级城市SUV，比肩专业SUV的冠道240TURBO，能够领先其他车款，销量一路领先的原因，除了本身超强的配置外，颜值也是冠道240TURBO取胜的要点。
在外观上，冠道240TURBO走的是优雅与大气并存的路线，整体外观极富有雕塑感，尽显匠心。车头两侧鹰翼式前LED大灯，目光炯炯，精神气十足。尾部配有光纤LED组合尾灯，钻石切割堪比星辰闪耀，和前头大灯相互辉映，沉稳威严不言而喻。
而内饰除了好看外，实用性也非常值得称道。可调节角度的8英寸触摸屏，显示效果出众，可调节的设计完美满足各种角度。试用的CarPlay系统，既能外连Iphone，又能实现导航的目的。后排乘客配置了独立的调节温度和风量功能，B柱出风口，关心您，也关心您的家人。
5、互动趣味横生，意念触摸未来
在“劲速联城”百万试驾活动中，除了具体可以看到冠道240TURBO的强大实力，冠道也给我们带来了许多充满现代感的体验，立足当下，触摸未来，让无数车迷心驰神往，比如说意念赛车的互动。
意念赛车就是让参与者戴上专门的控制装备，集中注意力，通过脑电波控制技术，让电脑采集参与者的脑电波，然后分析、转化、输出，从而控制“小小冠道240TURBO”的速度和转弯，让其在模拟赛道上飞驰。这样新奇的活动和高科技的玩法，在现场吸引了无数人的关注，引起了一波又一波的高潮。
冠道240TURBO对于城市SUV可以说是王者一般的存在，毕竟无论是动力，灵活度还是内饰外观，同级SUV都几乎无法与之比肩，优中选好，好中选顶尖，想来想起，冠道240TURBO才是最佳的选择呀。
年底将至，顺便提一下，根据去年10月发布的信息看，对于购置税优惠政策，明年1月1日将正式结束。据国家财政部近日发布的通知，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税，也就意味着，从明年元月元日起，购置税将恢复10%。
冠道240TURBO不仅在动力，灵巧，颜值方面，你想要的它都有之外，同时又恰逢减税之列，年底提车有政策优惠，绝好机会不要错过哦。广大车友们，赶快行动吧！
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