全新牧马人插电混动版有望与同集团旗下克莱斯勒大捷龙PHEV车型共享动力系统，由一台带有阿特金森循环的3.6L V6发动机、双电机以及容量为16千瓦时的电池组组成，综合最大功率达到225kW。相比现款车型搭载的3.6L发动机在动力输出方面提升16kW，每百公里综合油耗方面则将有所下降。
全新牧马人插电混动版外观方面预计与普通版车型保持一致，整体造型方正、硬朗。进气格栅为Jeep家族标志性的七孔造型，圆形大灯内融入LED光源。车身侧面线条平直，轮拱、轮胎之间拥有较大的空隙，保障了车辆的通过性。尾部配有外挂式备胎，尾灯组采用LED光源辨识度较高。
全新牧马人插电混动版内饰预计延用普通版的设计，在仪表盘显示功能上预计将进行调整，以显示电量、续航里程等信息。内饰采用对称式设计，四个圆形空调出风口呈一字型排列，细节处加入的镀铬饰条提升了档次感。 在11月底开幕的洛杉矶车展上Jeep全新一代牧马人正式发布。Jeep品牌总裁Mike Manley透露，全新牧马人将拥有插电式混动的衍生车型，预计将会在2019年推出，并作为牧马人的2020款车型销售。新车或将搭载与克莱斯勒大捷
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