11月举办的广州车展是车坛最后一件盛事，不少车展上发布的新车都会在紧接着的12月陆续上市发售，加上各大厂商也需要做好准备为2018年打下良好的基础，所以12月将会非常热闹，让我们来看看这个月有哪些重磅新车吧。
长安睿驰CC
长安睿骋CC采用了长安最新的P3平台打造，汇聚了长安最新进的技术。新车的外观设计线条流畅，只不过借鉴模仿的痕迹依旧相当明显，第一眼看见它就有种雷克萨斯+皇冠的感觉。睿骋CC的车身长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm，属于紧凑型小车与中型车之间。
内饰风格上，虽然部分细节有借鉴的痕迹，但并不明显，整体线条流畅、简洁，大面积软质材料让车内质感得以提升。自主品牌在配置方面向来都不用担心，根据车型不同提供全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、一键式启动、碰撞预警、全景影像、前排座椅通风/加热等。
新车选择搭载一台自主研发的1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为115kW（156马力），传动系统分别匹配手动和来自爱信的6速手自一体变速箱，这个参数并没有任何优势，要知道现在的1.5T发动机动不动就170+马力，睿骋CC的发动机只能算中规中矩吧。
广汽传祺GM8
传祺GM8是继GS8获得成功后重磅推出的豪华MPV车型，传祺的选择相当聪明，因为MPV市场的对手其实并不多，无非就是本田家族的奥德赛、艾力绅和别克的GL8，GM8的风格更接近GL8，不过GM8的预售价格为18-27万元，以GL6的价格抢占GL8的市场还是很有希望的。
外观方面，传祺GM8的气场相当强，大嘴式进气格栅连接着两侧尺寸巨大的LED头灯，非常霸气。尾部设计比较简洁大气，采用了当下豪华品牌流行的贯穿式尾灯设计，所有设计都非常和谐、大气，传祺在设计方面一直以来都相当出色。
内饰方面，延续了GS8的整体设计风格但是又有明显的区别，整个中控看上去十分宽大，不少地方采用了皮质包裹，豪华感很强；第二排的航空座椅相当舒适，而且GM8的空间也是无需担心的。
动力方面，GM8沿用了传祺GS8的2.0T发动机，匹配的是6速自动变速箱，最大功率为201马力，峰值扭矩为320牛米，对于一辆MPV来说，动力够用足够平顺就好了。
GM8还是没有让大家失望，价格上优势也相当明显了，预售价为18-27万元比起GL8和或者是奥德赛都有着明显的优势，GM8能否复制GS8的成功让我们拭目以待。
蔚来ES8
蔚来EP9在纽伯格林北环大杀四方后开始备受关注，人们对这个新生的电动车品牌充满了好奇，而这个品牌的首款量产车将在本月上市，它就是ES8，一款纯电动SUV。
蔚来ES8是蔚来首款面向大众的量产车，定位于中大型纯电SUV，新车采用“2+3+2”的7座布局形式，瞄准的就是国内7座SUV这块火热的市场，ES8外观采用X-Bar前脸，整体外观十分科幻。
蔚来ES8的中控设计十分简洁，大尺寸屏幕已经是现在电动车的标配了，多功能方向盘采用了平底设计运动气息十足，而副驾驶为取消了手套箱之后，脚下部分增加了脚踏板，为座驾提供优质空间享受。
采用全铝车身是蔚来ES8的一大亮点，全车铝合金材料使用高达99.87%，除车身之外，底盘、悬挂、轮毂、刹车系统以及电池组外壳都应用了铝材。全铝车身技术相比传统钢制车身降低40%左右的重量，蔚来ES8白车身重量335kg。轻量化有效的降低了蔚来ES8能耗，提升了续航里程。
动力方面，新车前后分别搭载一台最大功率为326PS，峰值扭矩为420N·m的电机，官方百公里加速时间仅4.4s。电池方面，新车在快充模式下一小时内即可将电池电量从0充到80%；慢充模式下，电量充满则需要8小时。续航方面，蔚来ES8在NEDC综合工况下续航里程为355km，60km/h等速续航里程可达500km。
广汽讴歌TLX-L
自从讴歌引进CDX国产后，销量终于有些起色了，下一步就是引进旗下的中级轿车TLX了，同时还为了迎合中国市场进行加长，这就是广汽讴歌TLX-L。
新车外观采用Precisiont概念车设计理念，钻石五边形进气格栅配以两侧全LED大灯，风格相当犀利，整体具有较高的辨识度，过于独特的设计风格好看与否就因人而异了。
广汽讴歌TLX-L内饰采用拼色搭配，中控台呈环抱式设计，中间带有上下两块嵌入式显示屏，其中，上方屏幕可以显示车辆信息和娱乐界面，下方显示屏支持触摸控制，做工用料都不用担心，但是这套内饰的设计实在是太过老气了，甚至还不如自家的本田。
讴歌TLX-L搭载一台2.4L自然吸气发动机，可输出的最大功率为208马力，峰值扭矩247牛·米，这套动力系统基本上就是思铂睿上的那一套，没有换本田的2.0T那套动力系统让人有些遗憾。
沃尔沃XC60
XC60外观设计非常出色，是一款极具设计感与科技感的车型，家族式的雷神之锤大灯设计拥有相当高的辨识度，车尾设计也充满层次感，尤其是不规则的尾灯，相当漂亮。
内饰设计延续了S90的设计风格风格，北欧家族范儿加上豪华的质感，没有太多的新意，不过十分温馨，比起德系对手的死板风格还是相当亮眼的。
国产XC60动力分成了T4 T5和T8三个版本，T4只有入门版车型一款，T8价格有过高，所以T5还是比较合适的，最大功率254马力，最大扭矩是350牛·米，搭配一个爱信8AT的变速箱，应该是最走量的车型了。
不过XC60公布的38-49万元价格并不低，虽然说产品力不错，但是品牌方面对比BBA还是有所差距，想要在中国市场获得好的表现还是需要一个足够惊喜的价格。
总结：12月份上市的重磅车型非常的多，尤其是自主品牌，我们能看到它们的新车都拥有强大的竞争力，预示着它们会在2018年集中发力了，这些即将上市交车的新车有没有哪款会让你想要拥有的呢？
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