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中型车也能拥有不同风格 速派对比雅阁

  外观:掀背结构更显动感

  任何人、事物都有各自的“风格”,对于人来说,我们有穿衣的“风格”、做事的“风格”等等,而对于事物来说,“风格”的展现往往流于外表,这就需要我们细细品味方能体会。就好比同一类型的汽车,“风格”却不尽相同,定位运动的、舒适的、商务的等等,今天我们就在中型车当中挑选了两款具有代表性的车型,看看它俩的“风格”到底有何不同。


  我们选择了两款价位完全相同的车进行比对,它们分别是速派 330TSI DSG豪华版和雅阁 2.4L CVT智睿版,其中速派采用涡轮增压发动机和双离合变速箱的动力组合,而雅阁则是自然吸气发动机配合CVT无级变速箱。


  (一)外观对比


  速派在外观设计上较老款车型更加富有活力,多边形前进气格栅采用镀铬装饰,棱角分明的大灯位于其两侧,造型凶狠且不失沉稳。


  车身侧面平直的腰线直达车尾,并与尾灯连为一体。车身下部内凹的造型设计提升了该车的视觉效果。


 
  尾部造型棱角分明,折角直线条的使用让车辆后部更显锋利。掀背式的车身结构和双边单出的排气布局,提升一定的运动气息。


  外观方面,本田标志性的前镀铬饰条与两侧头灯相连,下部通过不规则的线条让车辆前脸显得更加立体。


  车身侧面两条向上倾斜的线条提升了整车的动感,多条辐回旋镖式轮圈起到了画龙点睛的作用。


  雅阁尾部造型饱满,内部横向设计的尾灯极具特点,排气采用双边单出的布局,并用镀铬材料进行装饰。

  外观方面,两款车展现出完全不同的设计风格。速派采用了掀背式的车身结构,配合更为年轻化的外观设计,在车辆的动感方面略胜一筹,而雅阁虽在设计方面同样向年轻化靠拢,但整体风格依旧偏向传统。

  内饰:速派配置较为丰富

  (二)内饰对比



  速派内饰设计颇具大众风格,各功能区域排放整齐,并且运用倒梯形作为边缘设计,绿色点缀的仪表十分醒目,三辐方向盘底部采用镂空设计,5英寸中控彩色屏使用流畅,较为简便。

  

  


  雅阁内饰线条丰富,并采用木纹装饰板提升豪华氛围。中控使用8英寸彩色大屏,四辐多功能方向盘大小适中,传统的机械仪表清晰易读,空调调节依旧采用物理按键的方式。

  

  

  (三)配置差异对比

  功能配置差异对比



  从上表不难看出,速派在配置方面更加丰富。在常规的安全配置之外,膝部气囊、防盗报警器、疲劳驾驶提示等功能增加了日常用车的安全性。带有电动调节、腰部支撑和记忆功能的座椅,让长时间驾驶变得舒适惬意。如何关闭行李厢门往往是掀背车最为头疼的问题,好在速派配备了电动关闭按钮,让关门变得方便,不再狼狈。弯道辅助照明灯、随动转向大灯、远近光感应系统、后视镜自动防眩目等功能也是比较实用的配置。

  空间:较长轴距带来宽敞空间

  (四)空间对比

  速派空间展示:



  速派前排主/副座椅带有电动调节、腰部支撑和加热功能,并且主驾驶座拥有记忆功能,对于提升前排乘客的舒适度方面有着不错的表现。


  真皮包裹的后排座椅坐垫宽厚,柔软度适中,长时间乘坐也不会感到疲惫,同时后排座椅支持按比例放倒且带有中央扶手。


  速派行李厢空间较为规整,两侧带有挂钩,后排座椅按比例放倒后空间进一步提升,行李厢采用电动关闭方式,使用起来更加便捷。

  

  

  雅阁空间展示:


  真皮包裹的前排座椅柔软度适中,对驾驶员的支撑也足够到位,唯独没有电动调节略显不足,而加热功能弥补了些许遗憾。


  后排座椅质地柔软,给乘客更为舒适的感受。中央扶手宽大,能同时满足两位乘客的需求,但后排座椅整体放倒的方式不够便捷。


  行李厢内部空间平整,整体容积较大,放下中央扶手后侧的饰板,可存放长度较长的物品。

  

  

  总体来说,速派无论在空间的宽敞度还是储物的多样性方面均强于雅阁,得益于2841mm的轴距,速派后排乘客的腿部空间更大,相比后排地板突出的雅阁,速派后排地板基本处于同一平面,在中间乘客的乘坐体验上更为优秀。储物方面,速派在细节的处理上做的更到位,后排储物格、充电接口和行李厢内挂钩等设计更加人性化。

  动力:截然不同的进气形式

  (五)动力系统对比


  在动力系统的选择上,两款车采用完全不同的进气形式,速派搭载的EA888涡轮增压发动机排量为1.8L,虽在最大功率上稍低于雅阁,但涡轮发动机的扭矩优势十分明显,与之匹配的7挡双离合变速箱响应速度快,更多的挡位带来更加出众的节能表现。雅阁则采用了输出更为平顺的自然吸气发动机,2.4L排量配合CVT无级变速箱,行驶平顺性是其一大特色。


  速派搭载一台型号为EA888的1.8L涡轮增压发动机,最大功率132kW(180Ps)/4300-6250rpm,最大扭矩300Nm/1450-4100rpm。


  与之匹配的是7挡双离合变速箱。


  雅阁采用排量为2.4L的自然吸气发动机,最大功率137kW(186Ps)/6400rpm,最大扭矩243Nm/3900rpm。


  传动方面,CVT无级变速箱保证了换挡的平顺性。

  (六)底盘悬挂对比
  
  两款中型车均采用承载式的车身结构,在驱动形式和转向助力类型上完全一致。悬挂方面,前面采用了麦弗逊式独立悬挂,后面也同样都是独立悬挂,但在内部结构和连杆数量上有所不同。


  编辑点评:提到中型车,给人感觉更多的是偏向商务的风格,但其中也不乏一些定位于其它风格的车型。今天这两款车的风格完全不同,掀背式的速派营造出更为运动的感觉,而雅阁一甩往日沉稳的外观,更为年轻化的设计使其更具活力。
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