本次峰会共有“趋势洞察”、“事故车产业专项”、“维修连锁新物种”、“供应链/SAAS系统/数据公司”四大专题，吸引1000多名维保行业精英共聚申城参与本次盛会。
在本次峰会中，车发发CEO王海、德师傅合伙人唐隐、F6董事副总裁林有华、中鑫之宝供应链总监陈国君受邀参与高峰对话环节，臻典投资合伙人李立兵先生担任本次会议主持，本次对话旨在围绕连锁的模式、机遇与挑战及基础建设进行了智慧的碰撞。
坚持创始初衷： 做好线上线下两件事
在高峰对话环节，车发发CEO王海为在座的企业家们带来了车发发式直营连锁模式的分享。“车发发一直是沿着创业的初心在开展，比如我们开始就明确了我们是做两件事情，一件事情我们是做平台，做信息系统，就是用互联网的方法如何把各个环节的效益提升，第二件事情是构建完整的连锁体系来确保我们消费者价值的实现，就是顾客的价值实现，这是我们的初心，也是我们这三年来从未调整过，纵使中间有各种诱惑我们也没有偏离过。“车发发CEO王海在高峰对话中表示。
车发发模式：体验比营销更重要
关于运营模式问题，车发发CEO王海在谈话中表示：“我本人反对在运营当中过度强调营销，我是反对的，我们认为这个连锁体系的运营核心还是需要站再创造价值的角度，如何真正的把我们行业的本质问题解决好，就是怎样确保你的技术，怎样确保一次性把车修好，怎样确保你供应链体系准确无误，怎样让你的消费者进店到离店全程愉快、开心、舒适。“据悉，车发发目前线上注册用户已达25万，订单好评率达97%以上，从这点可以看出，体验至上的运营理念是车发发能获得成功的原因之一。
王海：标准化是连锁的基础前提
车发发CEO王海透露，车发发在创立之初第一件事情就是做方案产品化和标准化。据悉，车发发成立于2014年10月，成立之初用一年的时间研发了SAAS系统，将服务的36个品牌的解决方案在云端做好，以保证消费者到店后有完整、唯一的解决方案，确保服务的标准化、商品服务化。
王海表示：“我认为减轻标准化、个性化问题核心就是系统保障，比如检测的过程我们怎么帮它系统化，检测的每一项指标我们在系统当中有体现，在用途的时候可以马上体现，以及接下来我们的方案我们能够有一个实时、及时的解决方案，这样的话我们随着时间的累计，我们可以把不断涌现的个性化问题和方案再进一步的进行提炼，就形成一个更大范围的标准化，然后这样不断的演进。最终形成一个完整的标准化体系。”
随着保有量的增加、平均车龄的老化，亿万市场的规模仍然不会发生变化，未来汽车后市场“黄金十年”仍是不变的预期。面对车后现状，车后企业接下来该如何“破局”，共筑一个成熟、稳健的车后产业?在这场全国性、涵盖汽车养护、维修与供应商全领域的行业盛会中，相信每一位与会者都收获了新的想法，这些想法将助力他们一步步迈上更远的征程。
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