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都市小型SUV新选择 广州车展马自达CX-3图解

   马自达在国内一直都没有小型SUV的车型,记得第一次见到CX-3的时候是在今年的上海车展上,当时在展台上引来了无数个“马自达”粉丝关注,当时就有消费者在讨论说不知CX-3会不会国产化,不过,马自达并没有考虑让它国产化,而是让它继续用进口的身份来到国内售卖,在今年的广州车展上,它已经正式上市了,售价在14.98-15.98万元,共有两个版本可选择,让我们一起来看看它究竟值不值得消费者去购买吧。 



   CX-3的前脸的风格,是马自达最新的家族式设计语言,犀利的大灯,飞翼式的宽边进气格栅更为显得运动,给人视觉上带来了一定的效果。


   尾部线条显得十分简洁清晰,尾灯设计相似与曾经的马自达3星骋,看上去十分有马自达的味道,灯位拉高了不少,让这部全新的CX-3显得更为运动。


   马自达CX-3在内饰上走的是简约风格,一眼望去整个中控台除了一块竖状显示屏和圆形出风口以及空调控制区外就只剩下横直的线条了。


   CX-3依然搭载我们熟悉的炮筒式仪表盘,转速表独占中间,这个并不稀奇,因为我们在昂克赛拉身上可以随处可见,设计的起源来至RX-8,向经典致敬。

   马自达CX-3装配三幅式多功能方向盘,这个方向盘并不陌生,马自达旗下的车型均能见到,左为多媒体控制区域,右为定速巡航系统控制等等,并配有换挡拨片,在高配车型上并配有HUD抬头显示功能。


    7英寸触摸屏位于中控上方,CX-3搭载的多媒体功能极为丰富,除了传统马自达的悦联系统外,还可提供多方位的驾驶数据等功能,不过由于展车没法通电,无法体验功能性。


   采用皮革材质的座椅,不仅在舒适性上表现的不错,而且腰部支撑也十分到位,不过让人意想不到的是全系座椅调节竟然都为手动调节。



   动力上采用的依旧是创驰蓝天2.0L自然吸气发动机,最大功率146马力,峰值扭矩197牛·米,匹配的是6速手自一体变速箱。

   总结:小型SUV的市场伴随着近年来越来越火热的情况下,马自达也想要在这个市场上同样分一杯羹,小型SUV的市场一直都不仅仅追求的是颜值,最重要的是要足够个性,CX-3可以说是样样具备,它的出现可以说是给消费者带来多一种的选择,一直以来来马自达始终坚持用自己的创驰蓝天技术,现在全新的CX-3也依然搭载这一个创驰蓝天技术,在外观上也引来了具有独特魅力的设计理念。
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