乘联会公布10月各车企销量数据
同时，北汽新能源纯电动“国民车”EC系列单月销量也突破1万大关，达11315辆，是第二名车型月销量的2倍多，EC系列也成为了首个在中国新能源汽车市场中单月销量破万的车型！据北汽新能源内部人士透露，山东济宁的一家经销商单店EC车型月销达340余台，其表现超国内大多数燃油车品牌的单店月销量。
7-10月北汽新能源EC系列销量
值得注意的是，就在EC系列销量破万之际，在已经出炉的8月、9月全球新能源汽车（含混动、插混车型）销量排行榜上，EC系列也已经蝉联了两个月的全球单一车型销量冠军，按照这个势头推算，不出意外，EC系列10月仍有望蝉联全球新能源车单一车型销量冠军！
9月全球新能源乘用车销量排名出炉（资料来源：evsalesblog）
连续两个月夺得全球销冠，并且在10月突破万台销量大关，这台被誉为纯电动“国民车”的EC系列究竟凭何赢得了市场的认可？
精准定位，抢占国民代步市场
目前，消费者对于纯电动代步车的需求除了价格合理之外，还要求实用，例如空间大、续航够用、质量可靠等，EC系列车型恰恰满足了消费者的这些要求。
北汽新能源EC200白色车身
EC系列是一款五门四座车型，拉上一家5口人不成问题。因为是SUV造型，后备箱的空间较大，而且后排座椅支持放倒，大件行李物品也能装得下。在续航方面，EC系列最长续航180-200公里。根据车主实测，上班路程13公里的话，一周通勤130公里，在家充一次电基本可以跑一个礼拜，充电费才不到7块钱，算下来，一公里平均5分钱左右，成本仅是燃油车的1/10。
媒体实测EC180后备箱空间
连续夺冠，车主因何认可这款国产车？
用户调研反馈：性价比高、车型实用，是不少车主选择EC系列占号、家用的主要原因。连续两个月夺得全球销冠，也反映了目前用户对国产纯电动汽车技术实力的认可。
EC180在2017年环青海湖（国际）电动汽车挑战赛中斩获6项大奖
拿EC系列搭载的e-Motion Drive智能电驱系统来说，它可将车辆的能量转化率提升到96%，实现了每一度电都“尽其用”的扎实续航，这对日常代步车而言尤为重要。在国际级B2B汽车奖项轩辕奖的评审团主席雷霆生看来：“北汽新能源的车型续航里程标定与实际测试值是最接近的。”在2017年环青海湖（国际）电动汽车挑战赛中，EC180获最佳节电能力奖等6项大奖，也验证了国民车的品质。
车主张先生曾耗时两周对EC180的续航进行了记录，根据测试和统计，EC180在实际使用中续航与官方数据差别不大，最多的一天甚至达到了192公里。
车主张先生对EC180的能耗统计
国内纯电动用户基数庞大，电动车行驶大数据积累详实，北汽新能源针对国内车主的不同使用场景提供了对应的技术升级，更能满足国民的实际需求。例如在国内率先推出的低温预加热技术，解决了北方车主冬天充电的问题。而EC车型的倒车影像、蓝牙电话等智能化实用配置，比同级别燃油车还全。
经济实惠、空间充足、造型美观、技术可靠等优势，或能解释缘何北汽新能源的纯电动国民车能够连续在市场中拔得头筹。
北汽新能源EC系列改装版内饰实现定制化
中国已经成为全球第一大新能源汽车市场，随着国外新能源汽车品牌的涌入，对我国自主品牌是一大考验。EC系列在市场上的成功表现说明，自主品牌要继续高速发展实现变道超车，关键就在于能把握国人用车需求，打造真正符合我国市场需要的新能源车。这也将是未来我国自主品牌努力的方向。
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