据悉，Terzo Millennio概念车将搭载动能回收系统，从而提供额外的动力，并为该车型设计了超级电容器，还将其和能量储存集成到汽车车体中，不再是车辆底部。兰博基尼同时表示，新车的研发目标并不仅仅是最大的动力输出，而是能确保车辆的快速充电，并有效减缓电池的衰减。
Terzo Millennio概念车将采用碳纤维车身，并带有监测传感器，能自动检测碳纤维车体的完整性。一旦发现细微裂缝，能通过微化学物质实现自我修复，这个概念的提出，意味着未来可通过碳纤维来制造一些“高疲劳”部件。
兰博基尼发布Terzo Millennio概念车 黑科技纯电动超跑
来源：汽车大世界网 |
日前，兰博基尼在麻省理工学院内部技术会议上，发布了全新Terzo Millennio概念车，新车定位为纯电动超跑，由轮内马达驱动。这款概念车也预示了兰博基尼品牌未来的设计风格以及发展方向。
据悉，Terzo Millennio概念车将搭载动能回收系统，从而提供额外的动力，并为该车型设计了超级电容器，还将其和能量储存集成到汽车车体中，不再是车辆底部。兰博基尼同时表示，新车的研发目标并不仅仅是最大的动力输出，而是能确保车辆的快速充电，并有效减缓电池的衰减。
Terzo Millennio概念车将采用碳纤维车身，并带有监测传感器，能自动检测碳纤维车体的完整性。一旦发现细微裂缝，能通过微化学物质实现自我修复，这个概念的提出，意味着未来可通过碳纤维来制造一些“高疲劳”部件。
据悉，Terzo Millennio概念车将搭载动能回收系统，从而提供额外的动力，并为该车型设计了超级电容器，还将其和能量储存集成到汽车车体中，不再是车辆底部。兰博基尼同时表示，新车的研发目标并不仅仅是最大的动力输出，而是能确保车辆的快速充电，并有效减缓电池的衰减。
Terzo Millennio概念车将采用碳纤维车身，并带有监测传感器，能自动检测碳纤维车体的完整性。一旦发现细微裂缝，能通过微化学物质实现自我修复，这个概念的提出，意味着未来可通过碳纤维来制造一些“高疲劳”部件。
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