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新能源时代来临 谁能代表“国民级”电动车?

  2017年新能源汽车虽然补贴有所下降,但随着限购城市购买需求的持续释放、新能源乘用车产销日益火爆,尤其是在A00级市场,1-8月,国内A00级别新能源汽车共销售11.4万辆,占新能源车总销量的45%。

  主流车企加码新能源乘用车市场,北汽EC180、江铃E200S、江淮IEV6E、奇瑞eQ、东风裕隆-裕路EV2等多款家用电动轿车相继进入市场,A00级纯电动乘用车市场进入混战阶段。

  面对丰富的A00级车型,到底谁能获得市场消费者的喜爱呢? 下面,我们将全面对比目前市场上主流的“国民级”电动汽车。


外观篇:灵动、时尚各有千秋

  A00级新能源汽车价格亲民且主要面对年轻、时尚的用户群体,这部分用户群体追求时尚感的外观。在5款A00级的新能源车中,外观设计各有千秋,但都离不开两个关键词:灵动、时尚。

车型

××高(mm

轴距(mm

北汽EC180

3675×1630×1518

2360

江铃E200S

3640×1570×1490

2345

江淮IEV6E

3630×1670×1475

2390

奇瑞eQ

3564×1620×1527

2340

裕路EV2

3643×1669×1496

2340


  北汽EC180前脸处大灯组以及蓝色元素为整车增添了不少的时尚感,虽具有硬派外观的车型,但整体驾驶视线比较高,尾部设计平庸。

  江铃E200S采用封闭式设计的前进气格栅,标配远近光一体式LED大灯,尾灯造型采用一体式设计并进行熏黑处理,与尾门搭配比较协调。

  江淮IEV6E看起来较为小巧可爱,隐藏式的B柱和C柱营造出了一种悬浮式的车顶效果。

  奇瑞eQ定位于一款纯电动微型车,奇瑞QQ可爱的造型一直奉为经典。

  东风裕隆裕路EV2定位为“E动智能小车”,针对城市年轻家庭用户开发,4门4座两厢掀背式设计,外观造型采用微笑式卡通前脸设计,兼具灵动、时尚色彩,符合当下A00级电动轿车流行的“呆萌”风格。

  小结:奇瑞eQ、江铃E200S、裕路EV2在内的三款车型均是主打的灵动和时尚的外观,其中裕路EV2采用微笑式卡通前脸及四门四座设计,兼具时尚与实用性设计,更符合现代年轻人的审美观。


  性能篇:各有千秋,续航时间满足家用


  在消费者关注的是续驶里程和充电时间方面,5款电动车数量差距不大,基本在150-180km左右。但是,在充电时间上,针对消费者最常用的家庭慢充模式,北汽EC180、裕路EV2有一定的优势,最短6小时即可充满电。

车型

工况条件下续航里程(km

慢充模式下充电时间(小时)

北汽EC180

150

7

江铃E200S

152

8

江淮IEV6E

158

8-10

奇瑞eQ

151

10

裕路EV2

154

6-9


  小结:在性能方面,各款A00级车型之间的实力基本相当,实际续航里程均在150-160km区间。

  舒适篇:内饰简洁,裕路EV2相对舒适


  从内饰来看,目前各车型都处于平民级别的标准,装饰方面各有千秋。而刚刚上市的裕路EV2在内饰和舒适度方面表现则较为突出,内饰上,人体工程学设计的皮质座椅,无论是接触的触感还是乘坐的体验,都是越级的感受。更为重要的是,后排的座椅可比例放倒,通过折叠、拆卸来拓展储物空间,装载大件物品。


  小结:内饰设计与定位相符,但东风裕隆裕路EV2、江铃E200S后排座椅可等比例放倒,这无疑是拓展了使用空间,更人性化值得推荐。

  科技感:小车也有前沿科技

  虽然都是A00级别小车,但这5款车在科技配置上都用足了电动车的平台优势,实用的科技配置满足大部分普通家用群体需求。

  北汽EC180支持百度 CarLife 手机映射功能的8尺寸中控屏仅灵秀版才有,并配备了多功能方向盘、倒车雷达/影像、坡道辅助。

  奇瑞eQ电子仪表盘和中控大尺寸液晶触控屏是最大亮点,内置的娱乐系统也很强大,同时还配有多功能方向盘、一键启动、旋钮式换挡和电子手刹等。

  江淮IEV6E配置上拥有中控大屏、百度 CarLife 车联网、PM2.5 粉尘过滤系统、倒车影像等实用性配置。另外,手机 APP 远程互联系统可以能在车外远程开启空调、查看电池和车辆的实时状态。

  江铃E200S也配备了GPS、远近光一体式LED大灯等配置。

  裕路EV2则全系配置了中控彩色大屏和倒车影像、倒车雷达,并一应具备GPS导航、车载蓝牙、影音娱乐、车速感应落锁、大灯延时熄灭、远程安防等科技配置,在同价位车型中显得诚意十足。

  小结:各车型智能配置都比较丰富,完全能满足家庭使用需求。

  性价比:补贴后A00级价格普遍亲民

  相对于高端车来说,A00级电动车的价格普遍亲民,加上国家关于电动车的补贴政策,A00级的补贴后售价基本在5-6万元左右。这个价位的车型对于很多消费者或者说年轻家庭来说,价格比较容易承受,且定价符合大多数人的心理预期。

车型

终端零售价(价格区间)

北汽EC180

4.98-5.58万元

江铃E200S

5.38万元

江淮IEV6E

4.95-5.95万元

奇瑞eQ

5.98-6.48万元

裕路EV2

4.98-5.28万元


  小结:在国家、地方、厂家补贴后,这5款电动车终端零售价均在消费者接受的范围之内,相比而言,江淮IEV6E、裕路EV2在A00级轿车中具有入门价格更低,性价比优势比较明显。

  综合来说,随着电动车更加深入消费者中,市场竞争将尤为激烈,尤其是价格更为亲民,外观更为时尚动感的A00级轿车领域的竞争将白热化,谁更能代表“国民级“A00级电动车?市场和消费者的选择将给出最终答案。
2017年新能源汽车虽然补贴有所下降,但随着限购城市购买需求的持续释放、新能源乘用车产销日益火爆,尤其是在A00级市场,1-8月,国内A00级别新能源汽车共销售11.4万辆,占新能源车总销量的45%。
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