当星光洒满原野的时候，城市中从来都不会少了亮着灯的角落。从窗口望进去，电脑惨淡的光照亮的是眉头紧锁或麻木的面庞。
当清晨的第一缕阳光洒下，冰川化为溪流，奔涌的融入湖泊的时候，在同一个太阳的照耀下早高峰也汹涌的开始，人流行色匆匆的奔赴工作岗位。一刻不敢停歇。
或许是时候，停下来
想一想，我们追逐的是什么
没错，人生的色彩源自于追求
但自由或许才是我们这辈子所有追求的根本
尤其是当你有了一定阅历之后会发现
可以自由的选择，才是最大的幸福
而GLA SUV则给予了你选择的能力
当你在清晨被堵在路上，心中那个要你出走的声音越发清晰的时候，你不必顾虑。GLA SUV可以载着你一直朝着你心中那个终点进发。
渐渐的，出走的理由被你忘记，甚至那个终点也渐渐模糊。只有GLA SUV陪着你，踏过这一路上的沟壑与险阻，让你可以用心去感知美好。
GLA SUV所搭载的这款创新型适时四轮驱动 (4MATIC) 系统确保在所有驾驶状况下实现动态感、牵引力和效率的组合。后轴差速器中集成了一个电动液压控制的多盘式离合器，能够实现全可变扭矩分配。扭矩分配可在非常经济的前轮驱动（适用于速度稳定的高速公路驾驶）至 50:50 的分配比例（适用于雪地、易滑路面或动态驾驶操作）之间变化。此外，四轮驱动电子牵引辅助系统 (4ETS) 动态操控系统可进一步提高驾驶安全性和灵活性，特别是在抓地力不断变化的路面以及易滑路面上时。该系统可进行制动干预，防止在起步和加速时驱动轮单侧打滑。同时，锁止式差速器将会把驱动力矩传输至保持有牵引力的车轮。
不仅如此，在动态行驶时的危急情况下，电控车辆稳定行驶系统 (ESP®) 能够抑制任何打滑倾向。电控车辆稳定行驶系统 (ESP®) 通过对单个车轮分别施加制动来降低转向过度或转向不足的趋势。需要时，还可将发动机功率调节至适当程度。横摆率传感器持续监测车辆在垂直轴附近的运动，同时电控车辆稳定行驶系统 (ESP®) 将来自驾驶员转向操作及车速的实际值与标称值进行比较。一旦车辆偏离此运行状况，电控车辆稳定行驶系统 (ESP®) 将在开始出现打滑运动时便进行干预并对其施加影响。电控车辆稳定行驶系统 (ESP®) 以这种方式帮助驾驶员将车辆稳定在物理限值内 – 尤其在转弯及紧急避让时。
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