在中国，旅行车的地位一直非常尴尬。虽然普桑、505、凯越等多款经典车型都在国内推出过旅行版本，但旅行车的销量却一直非常惨淡。这也导致许多合资厂商放弃了旅行车的生产，所以我们能买到的旅行车也都是价格较为昂贵的进口车型。近年来，国人的买车观念发生了不小的变化，对于热爱生活的人来说，旅行车是个不错的选择。正所谓有需求就有市场，本文就要向大家推荐三组三厢/旅行版本共售的合资紧凑型车，以供各位读者参考。
三厢旅行
我们选取的三组车型分别为，上汽通用别克 英朗/阅朗、上汽斯柯达 明锐/明锐旅行车、一汽-大众 宝来/蔚领。它们的价格区间请见下表。
推荐车型一：上汽通用别克 英朗/阅朗
厂商指导价区间（万元）：10.99-14.39/11.99-14.69
新款英朗采用了与大哥君威相似的家族外观设计，犀利的大灯与LED日间行车灯完美结合，炯炯有神。整车看上去舒展优雅，同时也不乏力量感。
全新阅朗是英朗的旅行版本，两车的设计语言与车身尺寸都很接近，至于谁的外观更好看，还得参考消费者的个人喜好。
内饰方面，英朗与阅朗设计相同。柔美的线条勾勒出了非对称造型，美观耐看。哑光镀铬、各类塑胶等材质也营造出了上乘的质感，豪华氛围无须多言。
英朗/阅朗全系均配有前排侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、上坡辅助、铝合金轮圈、多功能方向盘、后泊车雷达、座椅高低调节、蓝牙/车载电话、日间行车灯、自动大灯、空气净化/花粉过滤等配置，其中高配车型还配有并线辅助、电动天窗、定速巡航、车载Wi-Fi、LED大灯、自动空调等亮点功能。
英朗空间演示：
阅朗空间演示：
体验者身高175cm，坐入驾驶座，调整好坐姿后，将座椅调至最低位置，此时头部剩余一拳三指的空间。
保持前排座椅不动，体验者来到后排，此时头部剩余空间为三指，腿部空间两拳。
别克官方没有公布英朗的行李厢容积，但从图中我们可以看出其内部空间较为充沛。
跟阅朗比起来，英朗的行李厢就小巫见大巫了。阅朗的行李厢空间比起紧凑型SUV都毫不逊色，更别提放倒后排座椅之后了。
动力方面，英朗与阅朗全系均使用了直列3缸涡轮增压发动机，并均有15T（1.0T）、18T（1.3T）车型可选。其中18T车型的最高功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为230Nm。
传动方面，与15T车型匹配的是6挡手动与6挡双离合变速箱，而18T车型使用了6挡手自一体变速箱。
车型小结：虽然英朗是定位较低的特供车型，但它却为别克带来了最高的销量。这也就不难解释上汽通用别克为什么要在英朗身上“开刀”，并推出旅行版本了。
推荐车型二：上汽斯柯达 明锐/明锐旅行车
厂商指导价区间（万元）：13.99-16.99/14.49-17.49
虽然明锐基于MQB平台打造，但它的外观依然颇具斯柯达特色。犀利的造型为它带来了同级别对手所不具备的切割风，全新的分体式大灯设计更是为它的颜值加分不少。
在海外，明锐（Octavia）共有两款旅行版本，其中Combi是普通旅行车，Scout是跨界旅行车（类似大众Variant与Alltrack）。而国内的明锐旅行车为Scout版本，看上去更加粗犷，也具备一定通过性。
明锐的内饰设计无须多言，传承自大众的严谨风格非常讨喜。中控区按键及旋钮整齐划一，使用起来清晰明了。虽然一眼看上去没什么亮点，但这种井然有序的中庸设计非常耐看。
明锐/明锐旅行车全系均配有儿童座椅接口、铝合金轮圈、方向盘四向调节、座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、日间行车灯、防紫外线玻璃、空气净化/花粉过滤等功能，基础配置较低。但高配车型配有电动全景天窗、多功能真皮方向盘、无钥匙进入/启动、LED大灯、自动空调等亮点功能。
明锐空间演示：
明锐旅行车空间演示：
体验者身高184cm，将前排座椅调节至最低位置时，可获得一拳的头部空间。
前排座椅位置保持体验者的坐姿不变，后排可获得四指的头部空间和两拳的腿部空间。
明锐使用了独特的掀背式三厢设计，可以让物品的取放非常便捷，高达590L的超大行李厢容积更是出彩。将其后排座椅完全放倒后，行李厢容积则能达到1580L。
明锐旅行车在标准模式下的行李厢容积为610L，将其后排座椅完全放倒后可以扩容至1740L，这样的成绩已经超越了多数紧凑型SUV。
明锐/明锐旅行车有三种动力可选，即1.6L自然吸气发动机、1.2L涡轮增压发动机以及1.4L涡轮增压发动机。其中TSI280（1.4T）车型的最高功率为110kW（150Ps），峰值扭矩为250Nm。
传动方面，明锐/明锐旅行车共有5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合三种变速箱可选，其中6挡手自一体变速箱匹配的是1.6L发动机，7挡DSG变速箱则与TSI发动机相匹配。
车型小结：明锐是一款原汁原味的斯柯达车型，并且新款也使用了与国际版本同步的惊艳设计。上汽斯柯达只引进了海外Scout版本的旅行车非常明智，毕竟这样的跨界定位非常符合旅行车主的出行需求。
推荐车型三：一汽-大众 宝来/蔚领
厂商指导价区间（万元）：10.78-15.38/12.59-16.29
如果说朗逸是小号帕萨特，那么宝来则更像是小号迈腾。在大众家族的X型前脸上，宝来使用了类似迈腾的切割风大灯，并向两侧微微上扬。雾灯区的穿插式设计也显得犀利动感。
虽然大众没有宣称过蔚领与宝来的关系，但从相同的车宽、轴距以及前脸设计来看，蔚领就是宝来的旅行版本。
虽然大众车型的内饰有着较高的统一性，但不同车型在设计方面还是有着一定区别。宝来的内饰充斥着平直简约的元素，并且采用了耐看的T型设计。
宝来/蔚领全系均配有儿童座椅接口、上坡辅助、铝合金轮圈、座椅高低调节、后排座椅放倒、大灯高度可调、防紫外线玻璃、空气净化/花粉过滤等配置，其中高配车型还配有多功能真皮方向盘、换挡拨片、车内氛围灯、雨量感应雨刷、自动空调等功能。
宝来空间演示：
蔚领空间演示：
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，得益于该车采用的车顶掏空设计，虽然头部空间只有两指余量，但乘坐起来一点都不觉得压抑。腿部空间也非常充裕，有两拳半以上的余量。
宝来在标准模式下的行李厢容积为490L，表现优异。
蔚领在标准模式下的行李厢容积为589L，完全能够满足一家人的出行需求。将其后排座椅完全放倒后，行李厢则能扩容至1507L，非常充裕。
宝来与蔚领有着相同的动力配置，即1.6L、1.4T低功率（230TSI）以及1.4T高功率（280TSI）三种动力。其中280TSI车型的最高功率为110kW（150Ps），峰值扭矩为250Nm。
传动方面与大众多数车型一样，共有5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合三种变速箱可选，其中6挡手自一体变速箱匹配的是1.6L发动机，7挡DSG变速箱则与TSI发动机相匹配。
车型小结：宝来的销量非常出色，甚至一度超过了同门对手朗逸。而蔚领的面世进一步丰富了一汽-大众的产品线，也能让朗行、朗境不再“寂寞”。
编辑点评：从一开始的排斥、无人问津，到现在越来越高的销量，旅行车正在逐渐被中国消费者认可。不论从实用还是从文化角度来看，旅行车的推广都很有意义。相信在不久的将来，一定会有更多实惠而又产品力不俗的旅行车出现在我们的视野中。
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