2017年10月24日晚，2018款阿特兹在无数车迷的瞩目中上市，售价17.58-23.78万元，也许很多消费者朋友都在等它，等这台合资品牌B级轿车的运动标杆产品，想要在这6款配置中挑选适合自己的“ZoomZoom”。作为马自达的旗舰车型，2018款全新阿特兹在现款车型的基础上，针对驾驶乐趣、豪华感等方面进行了22项升级，再次刷新了运动型B级车的高产品价值。
本篇文章，我们就给大家分析一下这几款车型配置间的差异，方便大家挑选。
外观方面，2018款阿特兹基本沿用了现款车型的设计风格。在细节方面，新车采用多横幅式黑色中网设计，搭配两侧“天蝎眼”LED前大灯，使该车看上去十分运动，高档感十足。同时，保险杠下方的前唇采用略带铲型的设计，搭配大尺寸进气造型，视觉效果突出。车身侧面，马自达旗舰车型独有的车身侧面三条腰线彰显优雅及力量感。尾部设计与前脸相呼应，两侧较为扁平的尾灯采用熏黑处理，以及双边共两出排气布局，进一步强调运动感。
内饰方面，2018款阿特兹内饰仍沿用现款车型的设计风格，但在细节方面进行有优化处理。其中，新车换装了全新造型的方向盘，并使用意大利进口头层牛皮材质，且2.5升车型将配备豪华的Nappa真皮材质座椅，2.5中配起将拥有NVH静音座舱、LED氛围灯及黑色棚顶等高档配置，营造豪华感。
配置方面值得一提，2018款阿特兹共有22项配置升级：新车将标配马自达最新“黑科技”——GVC加速度矢量控制系统，以及i-stop 智能怠速停止系统、ESS 紧急刹车警示系统、BOS 刹车优先系统等配置，并且高配车型还配备有HBC远近光自动切换、中低速刹车辅助系统、LDWS车道偏离预警、方向盘加热等配置。此次2018款阿特兹在配置方面的提升着实不小。
动力方面，2018款阿特兹将继续搭载2.0升和2.5升两款创驰蓝天自然吸气发动机，前者最大功率158马力，峰值扭矩202牛米；后者最大功率192马力，峰值扭矩252牛米。新车全系匹配6速手自一体变速器。
由于全系6款车型分别有2.0L版本和2.5L版本低、中、高配各三款，且各版本之间关联不大，所以我们将分别对比参考，看看哪款车的性价比最高，最适合消费者购买。
2.0L蓝天时尚版 VS 2.0L蓝天豪华版
可以看到，2.0L中配虽相较低配虽然贵了1.4万元，但还是物有所值的，真皮座椅、中控大屏自不必说，像手机互联、车联网等配置对于现在的我们来说需求度很高，另外，像自动大灯、主驾座椅电动调节、腰部支撑等配置后期不容易进行加装，使用起来也很方便顺手。
2.0L蓝天豪华版 VS 2.0L蓝天尊贵版
2.0L中配与高配的差别就相对小很多了，高配仅贵出了9000千元，换来的基本都是便利性配置，像并线辅助、无钥匙进入、前排座椅加热，属于那种用惯了就离不开的配置，何况也仅仅贵了9000元，这笔投资还是值得的。
当然，作为一款主打运动与豪华感的B级车，动力是我们迈不过去的一道坎，也许对于阿特兹来说，它希望带给自己主人的也是那种“心有猛虎，细嗅蔷薇”的厚重感。动力我可以不用，但一定要有，要足。
那我们就来看看2.5L的这三款车型
2.0L蓝天豪华版 VS 2.5L蓝天运动版
之所以选择2.0L中配车型，是因为我们发现其配置与2.5L的低配车型——2.5L蓝天运动版极为接近，除了发动机不同外，后者多出了另无数车迷觊觎的19英寸运动轮圈以及换挡拨片。而后者仅仅贵出了1万元，请给我一个不上2.5L发动机的理由!
2.5L蓝天运动版 VS 2.5L蓝天尊崇版
制表的时候我发出了多声惊叹，这1.7万元差价绝对值了。先来看看几个重头戏：带有11个扬声器的Bose音响，主动降噪，HUD抬头显示，每个的成本都很高且豪华感十足，这绝对属于越级配置。另外，像车内氛围灯、转向大灯、座椅记忆等配置对于豪华感的提升也是功不可没。总之，这1.7万元的差价，绝对物有所值。
2.5L蓝天尊崇版 VS 2.5L蓝天智尊版
全系顶配相比次顶配主要的提升在于主动安全系统，也将新车的辅助驾驶的功力带上新台阶。不过，马自达再次向我们展现了其诚意，像方向盘加热、后排座椅加热等配置很是贴心，属于那种用惯了离不开的配置。当然，二者2.1万元的差价并不低廉，所以主要还是要看驾驶者对于辅助驾驶相关配置的需求程度。
总结：正如我们前面所说，对于阿特兹这种主打运动与豪华感的B级车型来说，动力储备不可或缺，而2.5L的创驰蓝天发动机显然无可挑剔；更何况，2.5L的动力版本售价很是合理，完全没有理由不去选择。
结合配置来谈，2.5L中配的配置已经相当可观，HUD抬头显示、19英寸大轮圈、带有主动降噪的Bose喇叭，这些配置绝对称得上豪华感满满，跟人谈起也会让你面子十足。甚至可以说，这款车在这个级别，称得上一步到位了。
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