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二手车行业低调黑马!优车库携手巨头高速扩张

   在二手车行业如火如荼的战斗中,并购、融资、破产等信息接连曝出,满目红海。但有家创业公司不走寻常路,撇开常规二手车企业运营模式,以服务为核心,瞄准批量的机构二手车,直接与主机厂商、机构车源等建立战略合作,帮助合作伙伴管理汽车资产,提供车辆处置服务。自建覆盖全国的车源处理中心和销售网点、并配套完善的物流,仓储,车务等服务。该公司就是我们今天要聊的优车库。


   红海市场?亦大有可为!

   据中国汽车流通行业协会8月份发布报告显示,8月全国二手车市场买卖量105.25万辆,环比上升5.05%,与去年同期的86.97万辆同比增长21.02%。这已是连续三个月单月交易量超过百万辆。本年1-8月,全国二手车累计买卖789.15万辆,同比增长20.85%,买卖额达到5291.92亿元,同比增长44.15%。二手车经理人信心指数也达到了有史以来的最高值56.1%。

   现有模式发展前景受质疑!

   2015年以来,二手车市场由蓝变红,超过50起二手车电商平台获得投资,我国二手车行业似乎赢来了发展的春天,借助互联网技术,将传统线下二手车交易移植到线上,且以“价格透明、消除中间环节”的定位进行平台运营。涌现出优信、人人、瓜子等声量顶级企业。

   但我们需要看到,整个二手车交易市场,仍然属于“低频交易”,虽然大额融资信息不断曝出,烧钱砸广告如火如荼,但受限于“低频”,多数企业不可避免的出现了毛利率极低甚至负数的情况。

   与此同时,十一前夕传出的车来车往经营亏损破产的消息,也牵扯着二手车电商平台的神经,关于二手车电商平台盈利模式以及发展前景的话题再次被提上台面。

   初生牛犊,与巨头携手!

   深圳优车库在短短的一年多时间里飞速发展,自建全国五大车源处理中心,销售网络覆盖20多个省、自治区、直辖市 ,二手车交易量实现高速增长,2018年交易额有望突破40亿。优车库瞄准机构二手车交易,通过与一嗨,神州租车、首汽、宜租集团等租赁公司,在新车采购咨询、残值预测、锁定回购、全国性批量处置等环节深度协同,大幅提升了合作伙伴的汽车资产管理处置的水平。

(图为上汽领导到优车库深圳总部交流合作)

   美国的新车1700多万辆,二手车交易量达到4000万辆左右,其新车增长是靠二手车的置换和交易拉动的,二手车对新车的贡献率非常高。近日,优车库已亦宣布与主机厂商通用、大众、标致、上汽、广汽、北汽等达成战略合作,优车库将为主机厂商提供二手车全网交易数据咨询,以掌握的二手车交易大数据,切入机构与主机厂商之间的合作,以更好的推动新车发展。

   从二手车买卖到汽车资产管理服务?

   传统二手车交易呈现出多种亟待解决的问题。对租赁机构而言,1-3年内的车辆处置需求高、车辆残值无法精确锁定、区域分散处置成本高等问题。对地方性交易商而言,无法锁定车辆以保证交易稳定性、参与TO B二手车平台拍卖成本高、难控制。对主机厂商而言,新车市场竞争红海更红、缺乏可信第三方数据指导残值估计、二手车销售反向影响新车销售等,整个二手车行业亟待出现从新车设计到二手车交易流通的整体解决方案服务商。

   未来,机构将成为优质二手车重要的来源 ,碎片化C端车源占比将降低到一个合理的水平,或许,谁能掌握优质二手车资源,谁将成笑到最后。

   优车库专注于机构汽车资产管理服务,全力打造中国领先的汽车资管平台,构建强生命力的行业生态体系,短时间内得到市场和合作伙伴的充分认可。优车库的发展经历,或许是我国二手车行业另一个篇章的开启。
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