IMx零排放概念车
外观方面，IMx零排放概念车采用日产标志性的设计语言，车身配色为朱红色搭配珍珠白，视觉对比更加鲜明。新车配备V型前格栅，前脸加入更多线条设计，头灯内部为三枚灯粒，前挡泥板形状独特，配合大尺寸轮圈，整体造型十分激进。
IMx零排放概念车内饰设计遵循日本传统房屋设计的基本理念，空间更加开阔。新车配备全景式OLED仪表板，能够显示背景中的外部环境，仪表盘下方和车门内饰边缘带有独立木纹花样的装饰；座椅上单面坡状对角线图案采用激光雕刻，头枕带有题本传统的“组木”图案，由硅胶材质填充。
IMx零排放概念车代表着“日产智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”的未来方向，将从“智能驾驶”、“智能动力”和“智能互联”三个方面对这一理念进行诠释。新车搭载的纯电动系统由前后两组大功率电机驱动，配合大容量电池组，最大功率可达320千瓦，峰值扭矩达到700牛米，最大续航里程超出600公里。
同时，新车搭载可实现完全自动驾驶的未来版ProPILOT日产自动驾驶技术，在自动驾驶技术模式下，系统会将方向盘收纳到仪表板内并倾斜所有座椅，为驾驶者提供更宽敞的空间。此外，IMx零排放概念车还搭载了包括无缝自动出行（Seamless Autonomous Mobility）系统在内的汽车互联技术，可使出行过程更加高效。
聆风NISMO概念车
日产聆风NISMO概念车在普通版车型的基础上搭载了Nismo部门设计的运动外观套件，整体设计更具“竞赛感”。新车延续了家族式“V-Motion”设计风格，发动机盖采用双色搭配，前脸层次分明，前、后保险杠、侧裙、后视镜等处加入红色元素点缀，搭配全新设计的铝合金轮圈，整体造型更加动感。
内饰方面，日产聆风NISMO概念车保留了普通版车型的大体设计，并且在方向盘、空调出风口、座椅等处加入红色点缀，提升运动特质。动力方面，新车搭载一套纯电动系统，动力输出和续航里程预计将与普通版车型保持一致，最大功率110千瓦，最大扭矩320牛米，最大续航可达400公里。
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