您的位置:网站首页 > 汽车新闻 > 行业焦点 > 正文

戴森电动车将2020年量产销售 跨界做汽车可还行?

  日前,英国电器制造商戴森(Dyson)向海外媒体透露,其正在研发一种极具创新理念的电动汽车,且将于2020年正式量产销售。


  据悉,为了这款创新理念的电动汽车,戴森为其电动汽车项目投资了20亿英镑,开发人员超过400人。詹姆斯·戴森表示:“复制别人的老路是没有意义的。我们将要造的这款电动车不是一辆跑车,也不是一辆价格低廉的电动车。”

  虽然官方目前尚未透露关于该车的任何细节,不过有外媒提前绘制了一张假想图。从假想图来看,新车与戴森一贯的产品一样,遵循“形式服务于功能”的理念,前后风挡玻璃均将安装戴森Airblade挡风玻璃清理系统。车身尺寸上,新车长宽高分别为4100×1750×1500mm。


  动力方面,新车可实现适时四驱,其中,两台由戴森自主研发的大功率电动机负责驱动前轮,另有两台小功率电动机驱动后轮。此外,戴森还将开发一种可拆卸的盒式固态电池组,安装在传统燃油车发动机舱的位置。

  据悉,这款可拆卸的盒式固态电池组,由戴森投资的电池公司Sakti3开发,比锂离子电池更轻、更节能,能进一步减轻电池组重量和对控制系统的要求。另外,电池包将提供两种容量,以适应短途和长途的用户,同时价格也会较为低廉。
评论

0/200

验证码: 点击换一张