2+3+2布局的7座MPV
优点：这类MPV一般作为家商两用，平时第三排不坐人，就相当于一辆5座车。第三排放倒后可以用来装载货物，装载行李的能力比较强。
缺点：
1、2+3+2的座椅布局缺点就是进入第三排没有那么方便，需要把第二排的座椅翻折
2、第二排座椅的舒适性也没有两座的好，毕竟空间和座椅的包裹性摆在那。
3、另外，最大的缺点是第三排的座位乘坐舒适性确实堪忧。因为离地板距离较近，无法拥有舒适坐姿，只能临时应急。
2+2+3布局的7座MPV
优点：
1、第二排因为有单独的座椅，空间宽敞奢侈，一个成年人甚至可以翘起二郎腿摆出舒服的坐姿。
2、进入第三排不用放倒座椅，非常方便。
缺点：国内市场一般MPV后备厢空间太小，第三排座椅放倒之后，无法形成纯平的地台，对装载能力有影响。
普通家庭用户到底该怎么选
这样看来，7座MPV的几种布局有优有劣，到底哪一种好呢？还是得具体问题具体分析。
2+3+2的布局，乘坐舒适型较差，尤其第三排，座椅很小、坐垫很薄，座椅离地板距离很近，导致乘坐空间过于局促，有网友调侃只能蜷缩着（如下图）。所以，第三排往往折叠起来不用，与后备箱一起形成较宽大的装载空间。因而这类车型往往更适合纯商用，也就是拉拉货物。
而2+2+3布局的MPV，因为座椅舒适程度明显要高，更适合家商两用。而且，在节假日，7个座位都可以胜任长途乘坐，全家老小一同外出自驾游毫无压力。
但如果有车企能为消费者多想一步，在2+2+3座椅布局的基础上提升装载能力并增加舒适性，相信会更切合务实的国人口味。
我们从相关渠道了解到，野马汽车将在10月下旬开启预售的野马斯派卡，就为消费者多想了一步。
野马汽车透露，斯派卡为了应对特殊时候对装载的要求，配以后排座椅的4/6折叠及两种拓展方式，后备箱容积可扩容至3040L，轻松放下大件行李，如婴儿车、行李箱等，可以满足我们日常出行，自驾游等多种用途。
同时，斯派卡具有超高的性价比，有舒适型和豪华型两种车型。其中入门版的舒适型配置也非常吸引人，GPS导航系统、7英寸多功能高清液晶屏、倒车雷达和倒车影像等实用功能。最贴心的是入门级也有精致皮质座椅，任何时候都给乘客满满的舒适体验。同时，斯派卡还贴心地为用户设计了高档MPV用的电动侧滑门，并有防夹手功能。一家人外出露营，不管是停在树下或者小屋边，家人都能优雅自如地上下车，丝毫不用担心车门无法打开。
坐在第二排悠闲地翘二郎腿，看着别人在其他车里的第三排蜷缩着，难道不也是一种享受？
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