在网通社获得的乘联会数据中显示，今年前三季度，奔驰继续占据豪华车市场销量榜首，宝马紧随其后，奥迪虽然下半年持续发力，但总销量距冠军依旧有一定差距。如果奥迪想要在今年继续问鼎中国豪华车市场销量冠军，奔驰将是其最大的竞争对手。
奔驰保持优势，奥迪奋起直追，宝马刷新销量
今年前三季度德系三强销量排名没有发生变化，奔驰依旧以442,899辆的成绩稳居中国豪华车市场销量冠军的位置；宝马以436,657辆的累计销量领先于奥迪位居第二；而受到上半年销量惨跌的奥迪也在近几个月中奋起直追，前三季度累计销量418,670辆新车暂位第三。但三者之间的差距有所缩减，奥迪也再次缩小了与第二名的距离，这样的发展趋势从9月份单月市场表现中就能看出。
从今年6月份开始奥迪一改进入2017年以来的颓势状态，销量开始迅速回升，追回至以前正常的销量水平，并连续四个月夺得国内豪华车市场销量第一，同时不断拉大与另外两位竞争对手的差距。以9月份公布的销量数据为例，奥迪共销售新车58,062辆，同比增长7.1%。除此之外旗下主流车型包括进口车业务均呈现出大幅增长的势头。
奔驰今年首次在华登上豪华车销量榜首，截至目前总销量依旧排名第一。持续高速的销量增长加上良好的营业利润，让其成为今年中国豪华车市场最大的赢家。随着奔驰在市场中的保有量不断上升，整体增速也趋向放缓，9月份在华新车销量为51,127辆，相比去年同期增速为11.4%。
宝马虽然没有像另外两品牌形成强烈的竞争角逐，整体一直保持着自己稳定的发展趋势，其中9月份的销量刷新了历史同期纪录，BMW和MINI两品牌在华共销售新车52,681辆，同比增长7.1%，同时这也是宝马集团在中国的最高单月销售纪录。
奥迪、奔驰哪家夺冠迷雾成团
奥迪已连续四个月获得单月销量冠军，按照目前的趋势，在今年第四季度结束前，奥迪超越宝马基本不成问题，但要想继续站在年度豪华车市场销量冠军的舞台上，奔驰将成为实现这一目标的最大阻碍。 奔驰目前前三季度的市场增速为29%，全年只要保持22.7%的增速，就有望今年在中国市场突破60万辆的销售业绩，这样的发展速度将给奥迪带来不小的市场压力。
奥迪去年的全年总销量为591,554辆，想要突破60万辆，就要完成超过1.42%的全年增速，对比从一季度的-18.1%、前两季度的-9.1%，再到如今（前三季度）的-4.9%的变化，奥迪的回暖速度惊人，想要再次问鼎还需要靠后三个月与经销商一起努一把力，来实现目标。
最后：奥迪在今年初遭遇的内部危机，给了奔驰绝地反超提供了良好的时机，也正是因为上半年的市场失利，才让下半年的局面变得倍感压力。奔驰则继续保持自己稳定的增长步伐，不管最终能不能夺冠，如果可以完成60万辆的目标，这也将是奔驰今年一个绝佳的成绩。另外，在奔驰与奥迪争霸的局势中看起来像没宝马什么事，但从每月销量中就能看到，宝马也在不断暗暗发力，对另外两大对手更是紧追不舍。
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