众所周知，在香港，演员歌星等大咖的出行座驾都是丰田埃尔法，这款车宽敞的电动侧滑门，非常便于他们参与完活动后，在保安的簇拥中，“突破”黑压压的人群中，安全地进入车内。进入车内后，还能将第二排的电动座椅调成一张睡床，躺在上面，一天的疲惫顿时释放。
汽车市场上的MPV车型如此之多，为何自带侧滑门的MPV比传统的侧开门车型更受到青睐？道理其实很简单，在于便利和舒适。要知道，MPV一般主打家用和商务领域，后排经常满座，侧滑门的车开口面积大，在乘客较多的时候上下车十分便捷。另外，遇到狭窄的环境，侧开门的车可能会连车门都无法打开，但搭配侧滑门的车，可以从容开关车门。
随着中国二孩政策的开放，以及出行需求的多样化，MPV在中国市场也越来越受到欢迎。许多国产汽车品牌纷纷推出自家的MPV车型，但放眼市场，采用电动侧滑门的却颇少。
不妨想象这样一幅生活场景：趁着节假日，迎着阳光，开上一辆七座MPV，带着一家人来一趟说走就走的旅行。这辆MPV配备电动侧滑门设计，车门开口面积更大，让年迈的父母、孩子轻松上车下车，不会磕磕绊绊。家人就坐后，只需一个按钮，滑门自动关上，一家人的温馨旅程就此开启。
当然，除了出行，侧滑门设计在拥挤的城市里也尽显舒适。居住在都市里，你一定有过这样的体验，开着MPV载着家人去大型商场，花了半小时好不容易等到了车位，又花半小时把车子倒入了狭窄的车位，结果，后车门由于与旁边的车辆挨太较近而无法打开，导致无法下车。但是，如果你的MPV采用电动侧滑门，这个问题就能轻松解决。或者当车子开到一处狭窄的小巷，不用担心车门难以打开，或者开门时剐蹭到一旁的墙体，你只需慢慢地打开侧滑门，一家人便可以轻松下车。
一切都那么舒适与便捷。可以说，一个小小的侧滑门，却可以让生活大不同。
如今，大部分装备有侧滑门的MPV采用的座椅布局都是“2+2+3”，第二排座椅宽大舒适，中间可以形成容纳一人身宽的过道，便于第三排乘客上下车。作为主打大空间和舒适性的MPV，满足后排乘客上下车以及乘坐的舒适性，自然是这类车型的首要考虑。而且，在国外，电动侧滑门更是高端和舒适的一种象征，所以，侧滑门才是MPV车型的最佳选择。
目前，在国内市场，野马斯派卡就是这样一辆有电动侧滑门的MPV。相比动辄上百万的明星款”保姆车“，斯派卡官方价格仅6-7万，且在空间、舒适性上都有出色表现。2800mm的超宽轴距，满足“2+2+3”式七座设计，七口之家轻松容下，座椅采用柔性皮质，乘坐相当舒适，再加上车身饱满的外观，让斯派卡就犹如一所”移动的家“。
可以说，野马斯派卡是大众版的”保姆车“，既舒适实用，又性价比高。即将于11月正式上市的斯派卡，将会为汽车市场注入一股新活力。
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