斯柯达速派superb设计语言更加注重的是时尚与年轻，比起商务气息浓厚的对手们来说，速派的设计似乎更加受人欢迎。斯柯达速派superb整车外观唯一能找到斯柯达原本设计影子的恐怕只有速派“凹”字形的前隔栅设计，家族气息浓厚的前格栅设计一眼就能辨认出这是一辆斯柯达车型。
全新的大灯设计棱角分明，看上去非常精神，镂空的设计理念为整个车头的视觉效果做了更好的点缀。大灯点亮之后也有较高的辨识度。
侧面动感有力的腰线设计使车辆看上去显得比较年轻、硬朗，相比起老款臃肿的侧身，如今的速派可谓年轻了不止一点点，甚至越来越多的年轻消费者开始被速派的外形折服。
斯柯达速派superb的车尾和老款比起来同样硬朗了很多，锐利的线条使整个车尾看上去简洁有力，而行李厢盖底部的一条镀铬为车尾做了点缀之后凸显了一丝运动感。立体感十足的尾灯可以说是车尾最具设计感之处了，C字型的LED尾灯在夜间亮之后不仅具有出色的视觉效果，同时在夜间还有着极高的辨识度。
全景天窗对于这个级别的车型而言还是比较少见的，而速派superb配备的全景天窗设计为整车凸显了一定的档次感，无论是车内采光面积还是透风效果都要比普通小天窗好很多。
轮胎方面采用了18英寸轮圈，235/45 R18的尺寸和大多数对手比起来占据着一定优势，而双色的轮圈设计更是进一步增加了整车的颜值。
车辆配备的无钥匙进入功能是目前同级别中随处可见的配置，驾驶者只需携带钥匙靠近车门直接可以拉开车门进入车内，为驾驶者带来了很高的便利性。
速派的内饰还是一贯的斯柯达风格，整体给人的感觉略显沉稳，平直的线条设计有一丝保守，不对过中控台上大量的软质材料给人一种更高的档次感。
无钥匙启动功能对于这个级别的车型而言再也普通不过了，便捷的操作为驾驶者省去了不少麻烦的步骤，而且速派将无钥匙启动功能设计在钥匙口位置也使驾驶者操作起来更加顺手。
仪表盘区域数据显示很清晰，并且行车电脑上有丰富的信息可以显示，驾驶者可以一眼读取到自己想要的行车信息。中控8英寸屏幕功能非常强大，除了多媒体系统之外，车辆自带的倒车影像功能视觉效果很清晰，驾驶者可以比较轻松的判断车辆周围的障碍物。
换挡区域周围的功能按键分别是胎压监测、自动泊车、倒车雷达和电动行李厢开关按钮，按键的布局很清晰，驾驶者也可以非常顺手的按到自己想要的功能键。
驾驶座支持12向电动调节，同时包含了4向腰托调节功能，如此丰富的调节方式在同级中并不多见，驾驶者可以轻松找到舒适的坐姿并且不易感到疲劳。副驾驶座的调节方式和驾驶座一样，采用的12向电动座椅调节包含4向腰托调节，这样设计的好处是副驾驶乘客可以轻松调到舒适的坐姿。副驾驶座椅靠背上的电动调节按钮方便后排乘客调节前排座椅，从而为后排创造一个更加舒适、宽敞的后排空间。
后排还有220V电源插口和点烟器设计，这样的设计在同级中还是比较难得一见的，可以看出速派为后排乘客考虑的周到，对于在车上办公的乘客而言这项配置极其有利。
行李厢尾门还支持电动开启功能，操作非常便利，只需手指轻轻一点即可关行李厢尾门，除了为驾驶者带来便捷性之外也很进一步提升了车辆的档次感。此外，速派行李厢空间表现也是一大优势，掀背式的打开方式让速派的行李厢空间比普通三厢车要大很多，并且平整的空间设计使得行李厢的装载能力也很出色。
速派搭载的1.4T发动机对于日常行驶可以轻松满足，无论是城市用车还是高速行驶，速派这款发动机都能给驾驶者带来强劲的动力，即便高速超车依然非常有力。传动方面，与这款1.4T发动机匹配的是一台7速干式双离合变速箱，此变速箱的优势在于重量轻传动效率高等特点，同时出色的燃油经济性也是其极具竞争力的地方。
在城市低速驾驶的情况下加速带给驾驶者感觉还是十分顺畅的，250Nm的扭矩约在1500rpm就可以完全释放出来，7速干式双离合变速箱保持了大众双离合变速箱一贯的平顺性。而如果将D挡切入S挡运动模式时，速派superb给人的感觉则更激进运动一些这台1.4T发动机的表现绝对会让你眼前一亮。另外，在方向盘的指向性方面，速派的这套助力转向装置可以让驾驶者稳稳地掌控车辆的驾驶方向，方向盘指向性十分清晰，典型的德系车风格。
悬挂方面，斯柯达速派superb调校的还是偏舒适性为主，日常驾驶中底盘反馈很有质感。而对于消费者关心的油耗表现来看，6.1L/100km的综合油耗，使用起来可谓相当省心，加速和油耗都相当突出，非常适合家庭使用。
斯柯达速派兼顾颜值和内涵，魅力满格。不仅外观年轻时尚，配置丰富，空间舒适充裕，而且性价比高。且不说后期养护成本低，省油省心，单就目前现金让利2万元以上的促销优惠就很让人心动。总体来说，斯柯达速派无疑是舒适实用高性价比的中级家用车首选。
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