斯柯达明锐旅行车
关键词：兼备三种车型优势、全系标配9英寸导航娱乐系统
市场优惠：2.2万元左右（北京地区）
除去情怀党眼中的优雅外形，既有轿车的驾乘舒适性、行驶稳定性，又有媲美MPV车型的大空间，这是旅行车一直以来的核心竞争优势。不过明锐旅行车在进入国内后打造了一副“跨界”造型——黑色包围以及升高了10mm的离地间隙让其面对复杂路况时也会更有信心，可谓兼备了轿车、MPV以及SUV三种车型的优势。
在2016年的欧洲市场中，旅行车占据了斯柯达品牌整体销量的41%，而明锐旅行车又占据了旅行车销量的56%，可以说这是一辆来自欧洲的纯正旅行车。而来到中国之后，其跨界的定位又赋予了它更多的“生活经验”，集轿车、MPV、SUV优势于一体，它的吸引力着实不小。
大众蔚领
关键词：品牌认知度更高、入门价格更低
市场优惠：3万元左右（北京地区）
文章开篇已经说过，明锐旅行车和蔚领虽说定位相同，但它们的实质性差距其实不小。相比前者采用大众最新的MQB平台，蔚领其实是PQ34平台的产物，和宝来、朗逸等同属一平台，轴距小一些，也不是原汁原味的旅行车。
自去年上市至今，蔚领的月均销量保持在4000台左右。如果对于一台挑战全新市场的跨界旅行来说已然不错，但对于一台悬挂大众标的平民车来说就有些偏低了。如今更新更强的明锐旅行车来势汹汹，它能否坚守住属于自己的市场呢？就看优惠幅度能达到多少了，产品力拼不过，性价比拼一拼还是有希望的。
2本田缤智/大众高尔夫导购
说完蔚领这名直接竞争对手，我们再来看下另外两名潜在竞争对手。为什么说是潜在竞争对手？首先本田缤智是一款SUV车型，想必大家都知道SUV当前有多火热，并且缤智在各方面的表现相当均衡，出色的销量也证明了它的竞争力。
而高尔夫则和明锐旅行车一样，也是一名来自欧洲的、原汁原味的高品质家轿，虽说它是一款两厢车，但其空间表现丝毫不差。而且在许多消费者眼中是一款同价位无出其右的“懂车之选”。
本田缤智
关键词：SUV、均衡表现、年轻化定位
市场优惠：1.4万元左右（北京地区）
在神车途观出现之前，紧凑级SUV市场的霸主毫无疑问是本田CR-V，正是这个不擅长越野也没有出众性能的SUV在国内市场大受欢迎，合理的动力匹配、出色的空间以及稳定的质量都是其成功的秘诀。CR-V如此，缤智也是如此。
综合来看，缤智的产品力是毋庸置疑的，但相近的价格你会选择一台各方面数据差一些的SUV，还是各方面实力高出一筹的旅行车呢？反正以我这个并不追求SUV的消费者的眼光来看，后者可能要更合我意。
大众高尔夫
关键词：高品质家轿、原汁原味
市场优惠：3万元左右（北京地区）
高尔夫是大众的拳头产品，这一点毋庸置疑，不是有那么句话么：大众只有一款车，叫高尔夫，变成三厢就成了速腾，再拉长就变成了迈腾，变成SUV就成了途观，再变大便成了途锐...
同为来自欧洲、风靡世界的原汁原味紧凑级车，高尔夫与明锐一直是最为直接的竞争对手之一。不过相比目前还处于进口阶段的高尔夫旅行，明锐旅行车率先实现了国产，时间上和售价方面都有了优势，想必明锐旅行车势必会抢夺一部分喜欢高品质家轿的消费者。
全文总结：
明锐旅行车不仅定位跨界，优势也形成了跨界——正如文章开头所说，这是一辆融合了轿车的驾乘舒适性、稳定性；SUV车型的高离地间隙、通过性以及MPV车型大空间，强大后备厢拓展性的“结合体”。
给它找一辆竞争对手着实不易，蔚领看似竞争直接但并不纯粹；本田缤智是辆当前更流行的SUV，但各方面数据都要差点；高尔夫同样是高品质家轿，但明锐旅行车的大空间、更加优雅的旅行车造型以及更出色的动力性怎能不吸引追求高品质生活的你？所以在我看来，明锐旅行车在当前市场环境下的吸引力着实不小，它需要做的只是继续加强品牌建设以及给出更有诚意的优惠幅度而已。
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