东风悦达起亚 焕驰
官方指导价格：4.99-7.39万
起亚焕驰是东风悦达起亚旗下最新的小型车，定位比起亚K2更低，主打经济性家轿市场，看回它自身定价，可以说东风起亚旗下最便宜的车型，对于一些资金不算很充足的朋友来说，是个不错的购车选择。
起亚焕驰整体造型与起亚Rio一致，因自身定位的不同，在细节上还是有所区别，前脸依然搭载家族式中网，并且增加不少镀铬元素，但侧面和车尾就相对平淡，不过也符合自身定位要求。
内饰方面，该车采用了全新的设计和布局，同时整体的风格主打时尚和简约。配置方面，据悉该车将配备蓝牙、CarPlay和CarLife车载互联系统等。
尺寸方面，起亚焕驰长宽高分别为4300/1710/1460mm，轴距为2570mm。能够应付日常家用，即便是1米81的体验坐在后排，也不会感觉到憋屈。
动力方面，新车搭载一台型号为G4LC的1.4L自然吸气发动机，其最大输出功率为70kW（95PS），而传动系统方面或匹配5速手动/4速自动变速箱。
车型点评：新的起亚焕驰整体亮点设计不多，但作为一款经济家轿而言其表现已经足够了，内饰和配置上的表现都在主流水平之上，不到5万元的起步价和顶配车型不超过8万，让它成为起亚家族最便宜的一员，也让本来只能自主车型朋友多了一份选择。
广汽丰田 Yaris L 致享
官方指导价格：6.98-10.68万
广汽丰田旗下的YARIS L 致炫在小型车市场还是能取得不错成绩，但仅仅靠一款两厢车型在小型车市场里充场面是完全不够，而且广大家庭用户更青睐于三厢车型。于是广汽丰田基于YARIS L 致炫推出三厢版车型，命名为广汽丰田YARIS L致享。
YARIS L 致享的外观设计亮点集中在前脸，和YARIS L 致炫一样，都搭载八字胡设计，但是和YARIS L 致炫不同的是，YARIS L 致享的八字胡设计采用和车身同色设计，这样看起来更加协调，并且新车全系标配LED日间行车灯，在同级别车型里面表现相当厚道。而车身侧面就是典型的三厢车设计，线条设计较为协调。
毕竟脱胎于致炫，致享的内饰风格和致炫相差无几。整个中控台区域和仪表台布局紧凑，钢琴烤漆面板的点缀恰到好处，档次感丝毫不差。主动安全方面，致享全系标配车身稳定性控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、坡道起步辅助系统（HAC）和刹车辅助系统（BA）等主动安全系统，安全保障相当到位。
乘坐空间方面，致享做到了与致炫相同的水准。驾驶位高低可调在一定程度上也解决了高个子车主乘坐空间局促的问题。作为年轻家庭的第一台车，储物空间与乘坐空间同样重要，致享在这一点同样做到了同级别的主流水平。
动力方面，测试的这台丰田致享采用了1.5L自然吸气发动机，最大功率为79kW（107PS）,最大扭矩为140Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱。
车型点评：定位为“年轻人或年轻家庭第一辆小车”的广汽丰田YARiS L致享满足了年轻人对于第一辆车的最基本要求——质量好、价格低、养车便宜。从外观内饰配置各方面来看，致享与致炫最大的差别真的就是多了个“屁股”。不过别小看这个“屁股”，国人对于三厢车的追捧是有目共睹的。对于喜爱合资车、追求大空间、高质量和平顺舒适的消费者而言，Yaris L 致享的表现相当有吸引力。
广汽本田 锋范
官方指导价格：7.98-11.98万
锋范已经被不少年轻人所接受，其年轻运动的外观刺激着不少人的神经。新款车型也弥补了不少老款遗留下来的问题，比如灯光上新款就要比老款车型进步了不少。
新的锋范外观上不仅继承上一代车型灵动设计，而且在细节刻画上追求更年轻化和运动化设计，线条上展现更加犀利。
而新锋范不仅保留了老款车型的优点，还引入了最新的家族内饰设计，造型与第三代飞度十分相似，全黑的运动化配色以及向驾驶者倾斜的中控台，都更能符合年轻消费者的审美风格。
新锋范轴距长达2600mm，加上费尽心思的挖空处理以及将中置油箱重新布置在车尾位置，使得前后排座椅无论是头部抑或腿部空间都有非常明显的提升。
新锋范不仅仅是外部进行革新，里面发动机也更换为本田最新的1.5L地球梦发动机，动力提升更加直接，并且为了提升更加平顺的驾驶感受，把5AT变速箱更换为CVT变速箱。
车型点评：新锋范与上一代车型果真已经没有太大的联系了，无论是外形、内饰、配置、空间、动力&操控，甚至连底盘，都有着相当明显的提升，而且这种提升还伴随着轴距的增长，连同车型的定位也一同越级到了紧凑型级别。
北京现代 瑞纳
官方指导价格：4.99-10.69万
瑞纳已经推出了一段时间，旧时的设计和配置已经不能满足当下消费者的胃口，于是迎来了一次变化比较大的改款，风格上变得更加前卫，也基本脱胎于旧款车型的设计。
在外观上我们很难在找到老款车型的设计语言，我们看到的更多是现代家族的新款家族式设计语言，从非常凶的前脸转化为和蔼可亲的老好人，尾部也变得更加厚重。在第一眼里给人一种温和中透露点小可爱的状态，唯一一个缺点就是在灯光上稍微有点不够诚意。
经常开车的朋友相信都有一个共同点，那就是觉得车机除了听歌接电话没有太大的作用。但是对于第一次购车的朋友来说，这项配置几乎是不可以缺少的，因为显得大气有面子，甚至还有点科技感。不过话说回来，有总比没有强。瑞纳还搭载了电子车身稳定系统和发动机自启停这两项配置。
动力方面，新车搭载一台1.4L自然吸气发动机，其最大功率为70kW（95PS），峰值扭矩132N·m，传动系统匹配5速手动和4速自动变速箱。
车型点评：现代瑞纳在市场上面临的最大冲击其实来自于自主品牌，而非合资品牌。因为韩系的逐渐边缘化，自主品牌也拥有了反击的机会。至于瑞纳改款是否成功呢，小编感觉在外观方面的改款是比较失败的，但是在配置上的增配倒是有点看头。
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