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天际线携99卖车登陆平行进口车展 全供应链服务或提升行业竞争力

   作为以汽车消费为主题的专业展会,9月21日-23日将在上海国家会展中心举行的第十一届中国国际汽车商品交易会一直是中国汽车全产业链发展的风向标。值得注意的是,今年展会将首次设立“中国国际平行进口汽车交易会”子展,凸显了平行进口车行业正日益成为国内汽车市场一支重要的生力军。

   近年来,平行进口车越来越受到市场的追捧,对消费者而言,平行进口车相比国内4S店的优势明显,更优惠的价格,更丰富的个性定制,还可以购买国内未上市的车型。因此随着市场的放开,不少经销商纷纷涌入这一新兴领域。不过,平行进口车行业对经销商的渠道资源、海外资质,以及资金链等方面也提出了更高的要求。

   我们通过采访本届平行进口汽车交易会的参展商天际线(上海)汽车有限公司,了解平行进口车行业的未来发展趋势。天际线也是中国(上海)自由贸易试验区平行进口汽车试点企业之一。旗下拥有B2B电商平台99卖车,为经销商提供金融、货源、质保等一系列配套服务。

   什么是平行进口车?

   在谈平行进口车之前,先来说说现有的4S店制度。现今市场上买到的大多数外资车、进口车都是外企品牌总部授权一家中国总代理进行销售,品牌4S店都需要得到品牌总部的授权才可以统一售卖,且4S店不具有定价、营销策略制定等权利,这些权利都归于品牌总部,当然品牌总部也会相对应解决金融、售后等相关服务。在品牌销售垄断的格局下,品牌总部针对中国市场时常采用“饥饿营销”的手段在市场上强行加价,制造一车难求的热销情景。而平行进口车的国内经销商(进出口贸易商)是从国外订车,绕过国内总代理,直接在国内市场售卖,这样消费者至少得到15%左右的优惠。这种打擦边球的做法以前在中国是灰色地带,但从2015年开始,宏观环境逐渐向利好方向发展,直到了2017年7月,《汽车销售办法》的正式实施意味着我国的平行进口车正式进入合法阶段。

   未来机遇是卖车还是卖服务?

   随着越来越多的经销商进入平行进口车行业,单纯的卖车所得的利润不断下降,而相关配套服务和售后的缺失都是阻碍行业进一步发展的主要因素。作为有着十多年发展历史的老牌平行进口车商,天际线发现,平行进口车全供应链服务的前景远大于简单的物权置卖。资金流,信息流,物流的稳定,是供应链的基础,天际线告诉我们,以前的平行进口车行业从金融,到保险,从展厅到物流都是分开由各家代理,各方时常扯皮,沟通成本相当之大,行业内急需能统领全部流程的平台公司。
如何打造全供应链服务体系?

   全供应链服务体系是从订车到售后都能提供完备的服务,其中包括海外资源订车,代理信用证开立,金融贷款垫资,展厅展示服务,质保售后服务等,让小中型的经销商能够更高效完成业务。天际线表示,在全供应链服务建设是服务客户,服务经销商的过程,一定要针对供应链上的各个节点定制满足他们需求的服务,从一手资源,到超低保证金,再到特色质保,全供应链服务体系可以说是行业走向正规化后必经之路。
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