价格有优势
翼搏这次改款一共推出6个车型，价格从7.98万元到15.58万元，相比于老款选择的余地更多。由于低配车型仅售7.98万元起，完全打破了以往合资小型SUV的价格格局，直接把价格下探到自主品牌当中，这样的定价策略相信对于一些预算有限的年轻人来说，拥有合资小型SUV变得不再是奢望。
其次这次改款翼搏的配置提升非常大，全系配备车身稳定系统与上坡辅助功能，以往这些安全配置在合资品牌一般仅在中高配车型才还是配备，看来改款翼搏为了提升自己的竞争力也是下了不少血本。除此以外，高配车型还有多媒体大屏、胎压监测、定速巡航、无钥匙进入与一键启动等实用性颇高的配置。
全新的设计是亮点
老款翼搏不知被多少人吐槽外观设计有些过气，全新改款翼搏采用了全新的家族式设计语言，整体变得更硬派、年轻，就算跟目前最火热的合资小型SUV相比也是焦点的一个。
其次老款的中控台也是被消费者吐槽较多的一个地方，虽然设计比较前卫，但却侵占了前排腿部不少的空间导致乘坐的舒适性降低不少。新款则完全摆脱了老款的这些毛病，时尚简洁的内饰造型更符合时下的流行趋势，年轻人也更容易接受。
亮点不止于设计
基本上改款车型在车身的结构改变很少，但翼搏这次改款改变确实挺多。例如在2.0L车型上它采用的是一个后多连杆独立悬挂，这与老款是有着明显的不同。其次还新增了四驱系统，虽然仅是城市SUV比较常见的多片离合器的结构，不过在面对一些烂路的时候可以显得更从容，这是传统两驱SUV所不能比拟的。
对手都很强大
目前合资小型SUV可以选择的车型实在不少，例如目前最火的本田XR-V就是一个不错的选择。虽然XR-V价格确实不低，不过凭借着个性年轻的外观还有媲美合资紧凑SUV的空间表现成为很多年轻人的首选。
其次最近刚上市的日产劲客也是一个实力选手。虽然它不以空间取胜，不过凸显个性家族式设计语言，也是吸引年轻人的一个法宝。另外，较低的起步价也降低了消费者购买的门槛，舒适的座椅与齐备的安全配置则适合一些注重家用的消费者。
这次改款翼搏相较于老款竞争力确实提升了不少，例如全新的设计造型带来不少的新鲜感，年轻、时尚的中控台也是一大亮点，但要在强者林立的市场当中突围而出仍需要足够的耐心。
总结：
虽然是改款车型，不过翼搏这次改变确实很大，相较于它的价格与配置，新款在目前的竞争力激烈的小型SUV性价比仍非常出色。不过受限于仅是改款，车身的尺寸改变不多，空间仍然没有太大的优势。福特一向不太擅长空间的利用，因此一姐认为新款翼搏只需把操控、新造型与高配置的卖点宣传好就足够了。
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