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EU400车主说,400公里的续航能满足一周使用

  金秋九月,熊孩子们终于被学校“召回”,家长们也开启了接孩子上下学的“欢乐”历程。天气逐渐转冷,开车接送的话也许能让孩子少遭点罪。不过,对于生活在北京等一线城市的家庭来说,每周都面临着燃油车被限号的尴尬。怪不得越来越多的车主开始选择经济、不限行的新能源汽车作为日常用车。生活在北京的张先生就已经由一辆EU400开启了纯电动汽车的自如出行生活。

EU400车主说,400公里的续航能满足一周使用

北汽新能源EU400

  13万出头拿到400公里的超长续航车,真值!


  老张生活在北京石景山区,是一位纵横“手动挡汽车时代”十几年的“老司机”。老张如今已经退休闲赋在家,平常除了遛遛狗、养养花之外,还负责接送外孙上下学。就是为了这个今年刚入园的宝贝外孙,老张在8月份特意买了一辆北汽新能源的EU400。不过,即便是今年上市的新车型,除去置换费用及各项优惠,全套下来,这辆新车到手才花了13万出头。

  张先生说,相中EU400第一是因为置换实惠、不用摇号,第二就是它续航长,不用天天充电。张先生是北汽新能源的老车主了,之前开的是E150EV。E150EV已经开了三年多,老张也比较满意,但是因为家离学校有段距离,接送外孙来回跑,充电次数就多了,很麻烦,这才想换一辆新车。

  为了买车,张先生也咨询了一大圈,在各大4S店比较来比较去,最后发现在自己能接受的价位范围内,北汽新能源EU400的置换政策最合算,自己开了三年的E150EV居然还能置换不少钱,相当于当初购买新车时价格的60%多。最后加上各项优惠,原价15万多的EU400只用13万出点头就到手了,还送了保险,张先生觉得挺值。

  张先生本来就精打细算,很会过日子。在使用EU400的时候,也非常节省开销。小区里虽然有8个充电桩,充电便捷,但是为了更经济高效,老张买了专门的充电宝,平常用家用电慢充,出远门才在高速上充,这样一个月跑下来,电费花销才一百来块钱。

  一周仅充一次电,完全可以代替油车!

  在“阅车无数”经验的张先生眼中,EU400在外形上也“挺上档次”的。他说,他刚把车开回来的时候,邻居们围着它询问半天一通夸赞,他的外孙更是屁颠儿屁颠儿地跑进去不肯出来。

  从8月初入手到现在,张先生已经开着EU400接送外孙一个月了。老张觉得和E150EV相比,EU400车里面更宽敞,大人在后排抱着外孙也不觉得挤。而且开起来很安静,基本上没什么声音,孩子有时候就不知不觉就睡着了。

  这段时间里,最让张先生认可的就是EU400实在的续航能力。日常使用的话,他基本一个礼拜都不用充电。张先生也开着EU400跑过高速,在充满电的情况下,开着空调、速度非常快的状态下,EU400跑360公里毫无压力,差不多匀速跑的话,跑400公里也不在话下。而且过程中,它的电量比较实,基本是跑一公里掉一公里。老张说,当初购买EU400就是冲它的超长续航,开了一个月,让他产生了带全家人去秦皇岛等远一点的地方“浪一圈”的冲动。

EU400车主说,400公里的续航能满足一周使用

北汽新能源EU400

  除了续航里程,有着十几年驾龄的“老司机”张先生觉得EU400马力也不是盖的,跑起来和油车真心区别不大,而且在路况好的时候,S档的动力十分强大,跟车一点问题没有。另外,张先生评价说EU400的空调制冷效果非常出色,不仅比油车制冷快多了,而且只开一个格就凉飕飕的,而且对续航影响不大,不咋掉电。

  经过一个月的实际使用,“老司机”老张对于EU400的整体评价比较高。对于像张先生一样,想买车用来代步、接送孩子上下学以及日常出行的朋友,像EU400这样一款不限号、超长续航、性价比高的新能源车的确是比较不错的选择。 
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