透露着浓郁的法式风情，有着全世界最棒的底盘口碑，法系车在中国拥有着一票拥趸者；而作为雪铁龙众车型中不可忽视的一员，C5在中国已有八年，可以说也收获了一系列良好口碑；
如今C5迎来了全新换代，换代后的C5究竟做出了哪些改变？
新上市的东风雪铁龙C5是一款全新改款后的旗舰B级轿车。
除了在造型和设计上均有变化之外，最吸引人的改变还体现在价格方面，光赠送全额购置税这一项优惠就可以看出厂家的诚意十足——它甚至比上一代的C5还要便宜。
比满大街的德系美系更独特
想要在B级车市场与德系、美系这类“扛霸子”正面交锋，没有绝对的实力是很难生存的，雪铁龙C5进入中国市场多年，却一直没有进入主流销量榜单前列。但反过来想，在同等条件下，它却显得更加独特了。
第三代雪铁龙C5采用了最新的家族前脸，中网的镀铬装饰条与两个大灯融合，视觉上时尚感更强烈，而顶配车型上的全LED大灯则显露出了不同的质感。
它的车身尺寸达到了4825/1860/1480mm，轴距为2815mm，相比前款车型略有增加；同时，新车也换上了四只新鞋；而尾部颇具造型的尾灯是由灯腔内部四个LED光源组合而成，辨识度可以说是极高。
配置丰富勘称越级
法系车一贯都以舒适度著称，这款第三代雪铁龙C5也采用了名为“La-maison”（法语称为“家”）座舱，正如其名，它所打造的舒适驾乘空间也是它的一大卖点。
虽更注重舒适，但它的时尚感也没有因此减少。简洁的整体布局，基本上颠覆了现款车型的保守设计，采用全液晶仪表盘档次提高不少，而在座椅方面与同品牌旗下的C6如出一辙，轻奢的打孔真皮座椅还配备了加热、按摩等等实用功能。
第三代C5还全系标配了5IS多维超静音系统，这种只有豪华车才会更加注意的NVH表现在全新C5上也得到了厂家的厚爱。
除此之外，它还根据车型不同，配备了启停技术、上坡辅助、SOS求救、防眩目这类比较有档次的配置。
看完全新C5的种种表现，只能说新车主比老车主更加幸福了。
不止有着分分钟俘获人心的颜值，还有着超乎想象的丰富配置，第三代C5的改变可谓走心；但其最终售价更是让我们刷新了了第三代C5的给力程度；
15万到20万左右的实际购车成本，为更多年轻消费者带来了更超值的驾享体验；而凭借其超强产品力与超高性价比，第三代C5完全有实力占据更大的B级车市场份额。
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