中国汽车流通协会会长沈进军指出，二手车市场爆发的三个方面的先决条件，即汽车保有量、政策环境以及市场环境条件已经基本具备。随着政策的放开，二手车行业的资本涌入堪称火热。经不完全统计，上半年二手车市场获取融资金额总计高达124亿元。如此大规模的投入必将为二手车市场带来更迅猛的发展。在此背景下，传统经销商抢滩二手车市场势不可挡。
【二手车市场险象环生，碎片化才是症结所在】
尽管当下，二手车市场无论是经营面积还是交易额，都呈现不断攀升的趋势;但不可否认，随着国家政策的“破冰”，经营主体多元化发展，近几年交易市场在二手车交易环节中的作用正在逐渐弱化，如果不能尽快转型升级，交易市场的地位将岌岌可危。当前，我国二手车市场存在的所有问题，均可归结于一个症结：碎片化。从资金、经营主体、企业品牌效应到市场功能均呈现高度的碎片化，这是目前二手车市场的特征和所有问题的根源。
【运通二手车认证，保障交易的透明化、公正化】
4S店的多品牌经营还未实现，经销商集团的二手车平台已经率先打破壁垒，借政策东风提升交易量的同时更正视行业痛点，以“正规军”的优势提前抢滩市场。二手车行业发展至今，交易主体一直被二手车市场及车商掌控，这使得二手车车辆信息的不对称始终是消费者购买二手车时的一大顾虑。要让消费者可以放心、安心、省心地购买优质二手车，品质化的服务提升是必由之路。运通汽车集团二手车品牌发布“二手车认证”服务产品，充分保障消费者购车权利，让二手车交易更加透明化、公正化，便是经销商集团依托自身专业优势，创造二手车交易品质服务革命的典范。
运通“二手车认证”服务产品包括购车无忧、保值回购、养车省心、管家服务四大服务保障，为消费者提供了全新的购车理念。3天可退，15天可换，让二手车买卖变得更轻松。而对于运通汽车集团，这一认证服务的推进还将反哺集团新车销售以及后市场业务的提升，从而构建起一个更大格局的，良性循环的盈利模式。
【政策保障、产品升级依托，运通行二手车市场方兴未艾】
运通汽车集团始创于二十世纪80年代，现已形成集团化、跨地域经营、品牌化管理的全新模式，是全国最具影响力的汽车经销商集团之一;目前已在全国拥有70余家汽车4S店，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿-马丁、奔驰、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等;在中国汽车流通协会刚刚公布的2016年中国汽车经销商百强评比中，位列第13位。
运通行二手车中心，成立于2012年。作为大型二手车交易服务品牌，运通行致力于整合线上二手车交易平台和线下实体店资源，为消费者提供完善的二手车交易认证、金融延保、美容装饰、售后服务等全方位用车保障。
线上，运通行为消费者提供了一个车源丰富的二手车交易网站;线下，占地面积10000平方米的运通行旗舰店设有展厅区、休息区、检测区、拍卖区、美容装饰区，能够为到店的每一位客户提供完美二手车置换、购买以及售后服务体验。
汽车流通协会的调查显示，随着取消限迁进一步落实、二手车税收和临时产权问题得到关注，二手车市场未来将。一些专家更认为在不远的将来，国内二手车的交易量就将超过新车的交易量。
伴随着面对二手车市场发展的巨大潜力，运通行二手车依托运通汽车集团强大的电商体系以及旗下各机构的优质二手车车源，同时不断进行产品服务体系的优化与升级，通过一系列专业化服务树立诚信、透明的品牌形象，发展势如破竹，为传统经销商、交易市场角逐二手车市场提供了成功的范例。
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