在7月的销量表现中，合资领域上汽通用以14.3万辆的成绩超过上汽大众，同比增长9.65%；截至7月底上汽通用销量已经破百万辆。
上汽大众7月销售13.2万辆，1-7月累计销量突破110万辆，在累计总量上依然超过上汽通用。上汽大众今年主推高端SUV，已经推出途观L、大众途昂、上汽斯柯达中型SUV科迪亚克，后续SUV市场仍将是增长弹性较好的板块；廉价车桑塔纳、朗逸等车型虽很久未改款，但根据上半年的市场表现来看，依然是消费者购车的首选对象。
在上汽集团中，单月销量排行老三的上通五菱，7月共销13万辆。上通五菱在今年前6个月的销量已经达到101万辆，成为上汽集团旗下各单位中上半年累计销量唯一过百万的车企，综合1-7月销量，上通五菱累计销量达到114万辆，依然高过上汽大众和上汽通用。上通五菱的不俗成绩，缘于“神车”宝骏乃销量担当，其中宝骏510自6月突破3万大关后，本月又创下月销3.3万辆的成绩。而新款宝骏560已经于8月4日上市。
自主乘用车方面，上汽乘用车增势依然强劲，7月销量达到3.7万辆，同比增长85.17%，也是上汽集团7月环比情况中唯一正增长的企业。得益于荣威RX5及新上市车型的热销，上汽乘用车一直保持着较高的增长态势，1月至7月，上汽自主乘用车的同比增长率都保持在70%以上，销量增长非常强势。按规划，下半年公司将加快新车投放速度，荣威、名爵两大品牌预计推出8款新车型，涵盖SUV、轿车以及电动车领域。
上半年，上汽集团销量稳居国内乘用车市场第一名，如果没有较大波动因素的影响，预计进入8月一直到第四季度，上汽集团的销量又会呈现一路上扬年末冲高的趋势。
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