据悉，MODEL 3线上订单量全球已经突破50万单，根据特斯拉的排产计划，今后它的产能将逐步攀升，8月份交付100辆，9月份交付1500辆，在12月份即可交付20000辆，随后产能稳步提升，而最终的目标是在2018年每周可以交付1万台新车。国内方面，首批交付到中国消费者手中的MODEL 3要到2018年了，如果现在订车，最早2018年末可以交付。
特斯拉MODEL 3长宽高为4694×1849×1443mm，轴距为2875mm，车身尺寸跟思域差不多。
目前市售的MODEL 3有两款车型，续航里程分别为354km和499km，没有四驱车型。同时使用了电池能量密度更大的21700电池，在新的电池管理技术下，理论上48万公里行驶后电池衰减比例仅有5%，电池寿命大大增长。
MODEL 3标配15英寸触控屏、双区自动空调、织物座椅、车载地图导航、WiFi无线网络、后排4/6放倒座椅、倒车影像、自动防炫目后视镜、7个摄像头及12个雷达传感器等配置。而增强版辅助驾驶硬件虽然标配，但开启功能需要选装，在美国的选装价格为5000美元，还有更高级的全自动驾驶能力需要再加3000美元。
标准版的特斯拉MODEL 3为后驱形式，电机只驱动后轴，续航里程为354公里，0-96km/h官方加速时间为5.6秒，最高时速217km/h。使用超级充电桩充电速度为每30分钟约209公里，使用家用充电桩充电速度为每小时约48公里。长续航版本起售价为4.4万美元（约29.6万人民币），续航里程499公里，0-96km/h加速时间为5.1秒，超级充电桩充电每30分钟约273公里，家用充电桩充电约每小时60公里。
MODEL 3在美国起售价为$3.5万，预计进口国内售价为¥32万起。如果能拿到国内新能源补贴和城市牌照政策照顾，这款车在中国市场前途无限。
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