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共享大数据 车易拍以开放聚合行业新价值

   这是一个出言必谈大数据的商业时代,也是数据成为企业核心价值的商业时代。


   在2017年7月6日中国二手车大会上,车易拍CEO杨雪剑在论坛上发表了“共享数据 共赢未来”的主题演讲,她表示,“中国二手车是一个数据沙漠的行业,有效数据源的获取是这个行业的底层瓶颈。”


   不同于京东和淘宝售卖标准化产品,在二手车行业,车况标准往往千差万别,车价也不尽相同。对于这类非标产品的大数据问题,经过很多年依然没有体系性、本质性的改变,至今仍是巨头平台们的盲点,也是行业的痛中之痛。而解决二手车非标产品的标准化问题,将是提升行业效率和透明度的根本。那么,谁能解决这个问题呢?在杨雪剑看来,“这样的大数据必须基于专业,而成于共创、共享和共用。

   车易拍最早是从标准化检测技术起步,至2010年车易拍在线交易平台上线。在只有PC互联而没有移动互联的时代,车易拍在完成了“云+端”的基础数据架构后,用了3年多的时间,人工检测积累了20万辆新车二手车车况数据。基于这些数据的反复测算,车易拍得到了一套初步可用的运算模型,并顺势推出了268V二手车标准化检测系统。


   “从根本上来说,我们数据的价值是拿来用,目的根本是改变商业逻辑,提升行业效率。”据杨雪剑介绍,在过去,培养一个评估师的基础时间是3年,但是在车易拍,培训一个评估师只用7-30天。同时,原来一人只能管理5-10个评估师的时代已经过去,通过车易拍“云+端”的标准化体系,评估师可以实现无上限的标准化管理。

   而在销售方面,以前传统模式下,单车销售周期通常是7天左右,在车易拍则只需15分钟即可达成交易。支撑这样高效率的销售的,则是车易拍的“一红三宝”,即快易拍在线交易平台和车况、车价、车商的大数据体系。基于这套体系的支撑,车易拍自营交易平台可以实现随到随检,随检随拍,定价时间只需需15分钟,一个小时即可完成从检测到交易的全部流程。
此外,二手车的地域流通、跨地域购买占比越来越高,要实现本体系和跨体系高效率一体化的流通,杨雪剑认为,从根本上来说,同样在于车辆大数据的流通和融合。

   基于过去的经验积累,车易拍将268V系统进行升级,推出了268V-i车数据平台,该平台将实现两个层级的开放共享,包括系统层级的开放和应用层级的开放。系统层级的开放,如车易拍正与协会的认证标准进行打通,同时与北汽等厂商开始底层数据的打通。另一个层级则是应用层级的开放,比如说这次车易拍重磅推出的易收车产品,它的核心是帮4s店从收车的环节就实现数据化和标准化管理,达到提升置换成功率的目的。


   最后,杨雪剑表示,“大家都说数据是核心价值,我认为,数据就像碳元素和钻石,单数据就是碳元素,只要经过再塑造,它就能成为钻石。数据的价值,聚在一起是金,散到每个人独自占有,只能是沙。就像这次大会的主题所倡导的一样,我们要一起共荣、共赢。希望广大业内同仁一起,我们来共同解决行业真正的痛点,成就自身及二手车行业整体的发展。”


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