外观对比：速派时尚大气，君威GS主打运动风
速派是斯柯达在国内首款采用MQB平台的中级车，用料和设计上都有超前的表现，整体趋向于年轻化。设计上采用大量线条和锐角，传承波西米亚风格勾勒出立体层次空间，塑造清晰且年轻的车身。君威GS的整体设计也比较符合当下消费者的审美要求，运动风格的造型和相对年轻化的定位迅速打开了运动中级车的市场，保有量还是比较高的。
内饰对比：速派质感出众，君威GS做工细腻
速派的内饰采用了大量的平直线条，更显沉稳实用。用料和做工方面，大面积的搪塑工艺软质材料覆盖了整个中控台上部，无论是摸起来的手感还是观感都比较不错，精细的工艺水平让车内很有豪华感。君威GS内饰设计秉承了别克的家族设计，整体更加注重科技感的打造。中控面板采用层次感较强的设计，触感很好做工也比较细腻，配合多处电镀装饰件，整体质感得到了提升。
配置对比：速派全面碾压君威GS
我们对两款车型进行配置对比，发现速派改款380TSI DSG尊行版无论是操控配置还是舒适配置都要远高于君威2.0TGS燃情运动版。速派相比君威GS多出了AFS随动转向大灯、前雾灯、感应式电动后备厢、座椅腰部支撑功能、后排座椅加热、后排独立空调、自动泊车入位、车道偏离预警系统、后排侧气囊、膝部气囊、自动驻车功能等十余项高端配置。作为同价位的中级车，速派为消费者提供了更高端舒适的用车体验。
空间对比：速派再次压倒性胜出
从车身尺寸上来看，速派再次以压倒性优势胜出，长、宽、轴距以及后备厢尺寸都要大于君威GS。尤其是速派采用掀背式后备厢设计，对于摆放大件物品或是不规则物品十分有利，而感应式后备厢开启方式，也让速派在实用性上更胜一筹。
动力对比：速派油耗更低，君威GS动力更强
动力方面，速派搭载了第三代EA888发动机，2.0T发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350Nm，匹配7速湿式双离合器变速箱，百公里综合油耗仅7.6L。君威GS搭载的是2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，能够爆发出254马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，与之匹配的是6速手自一体变速箱。君威GS在动力性能上虽然比速派强一些，但油耗却要高出许多，日后用车成本将是一笔大开销。
编辑总结：速派与君威GS的外观设计，都比较符合时下年轻消费者的审美，前者时尚大气，后者运动范十足，根据自身喜好选择即可。速派内饰秉承德系车精致做工，手感用料都属上乘，彰显质感;君威GS内饰运动气息较浓，不太适宜商务用途。作为同价位车型，速派在配置和空间方面实力碾压君威GS，尤其在科技、舒适性配置上要比君威GS丰富许多，而速派独有的掀背式后备厢设计在实用性上也是遥遥领先一众竞品。动力方面，速派拥有平顺舒适且不失爆发力的驾驶体验，百公里综合油耗仅7.6L;君威GS在数据上占优，但消费者需要承担日后较高的用车成本。促销政策方面，速派现价14.98万起，且有三重好礼及现金折让优惠，现在入手非常划算;君威GS也有不错的优惠信息。孰优孰劣，相信消费者心中已有定论，按需选购吧。
君威和速派哪个好？许多的年轻消费者在选购家庭用车时，会将目标锁定这两款车。君威和速派不仅拥有宽敞的空间布局以及丰富的科技配置，并且还具备一定的驾驶乐趣，无论商用还是家用都很契合。然而在君威和速派之中又
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