注:由于条件所限,本篇文章中的车型图片并非实际对比车型图片,二者之间配置上的差异我们会在文中说明。
三车价格区间 |
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别克昂科威 |
本田冠道 |
大众途观L |
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车型 |
售价(万元) |
车型 |
售价(万元) |
车型 |
售价(万元) |
20-25万价格区间 |
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20T 前驱技术型 |
20.99 |
240TURBO CVT精英版 |
22 |
330TSI 自动两驱风尚版 |
22.38 |
20T 前驱领先型 |
21.99 |
240TURBO CVT舒享版 |
24.58 |
330TSI 自动两驱舒适版 |
24.68 |
20T 前驱精英型 |
23.59 |
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20T 前驱豪华型 |
24.59 |
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25-30万价格区间 |
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20T 四驱豪华型 |
25.99 |
240TURBO CVT豪华版 |
25.38 |
330TSI 自动两驱豪华版 |
25.98 |
28T 四驱领先型 |
25.99 |
240TURBO CVT尊享版 |
26.38 |
330TSI 自动两驱旗舰版 |
27.68 |
28T 四驱精英型 |
26.99 |
370TURBO 精英版 |
26.98 |
380TSI 自动四驱豪华版 |
28.98 |
28T 四驱豪华型 |
29.99 |
370TURBO 豪华版 |
27.98 |
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370TURBO 尊享版 AWD |
29.28 |
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30-35万价格区间 |
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28T 四驱全能旗舰型 |
33.99 |
370TURBO 尊贵版 AWD |
31.38 |
380TSI 自动四驱旗舰版 |
31.98 |
28T 四驱全能运动旗舰型 |
34.99 |
370TURBO 至尊版 AWD |
32.98 |
380TSI 自动四驱至尊旗舰版 |
35.98 |
从三款车的售价来看,昂科威的起售价格更低,同时提供的车型也更丰富。此外,昂科威目前还有着2.5万左右的优惠幅度,而冠道目前则没有优惠,有些地区甚至还需加价或加装饰提车。至于途观L,虽然该车目前价格已经有所松动,不过优惠幅度并不是很大。所以综合来看,昂科威在价格上有着不小的优势。此外,关于具体车型的对比,我们本次换一个方法。相比之前以相同价位来选择对比车型,我们本次来看看三款车在相同动力、配置水平下看看谁更具性价比。
经过一番筛选,我们选择了别克2017款昂科威 28T 四驱豪华型(售价29.99万元)、本田冠道 370TURBO 四驱尊享版(售价29.28万元)和途观L 380TSI 自动四驱豪华版(售价28.98万元)进行配置对比。综合来看,我们本次选择的三款车都是各自家族的2.0T排量四驱车型,从价格来看,昂科威算上优惠幅度后售价已经降到28万元以内,相比两位对手需加价,价格上更具优势。
外观设计/外部配置对比
外部配置对比 |
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车型/配置 |
别克昂科威 28T 四驱豪华型 |
本田冠道 370TURBO 尊享版 AWD |
大众途观L 380TSI 自动四驱豪华版 |
官方指导价(万元) |
29.99 |
29.28 |
28.98 |
头灯组光源 |
氙气 |
LED |
LED |
LED日间行车灯 |
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● |
● |
自动头灯 |
● |
- |
● |
转向辅助灯 |
- |
● |
- |
转向头灯 |
- |
- |
● |
前雾灯 |
● |
● |
● |
大灯清洗 |
● |
- |
- |
外后视镜电动折叠 |
● |
● |
● |
感应雨刷 |
- |
- |
● |
前/后泊车雷达 |
前●/后● |
前-/后● |
前-/后● |
倒车影像 |
● |
● |
● |
全景天窗 |
● |
● |
● |
电动后备厢 |
● |
● |
● |
感应后备厢 |
- |
- |
● |
无钥匙进入 |
● |
● |
● |
通过外部配置对比来看,三款车的表现十分接近,冠道的整体配置水平相比另外两款车要逊色些,而昂科威比两位对手多了日常比较实用的前泊车雷达、大灯清洗等配置,综合来看配置比较丰富、实用。
小结:
昂科威、冠道和途观L有着不同的设计风格,昂科威给人感觉沉稳、大气,冠道则显得更加年轻、激进,而途观L也属于耐看型选手。在外部配置方面,昂科威虽然相比冠道、途观L上市要早一些,不过在面对两位“新人”时也是毫不示弱,除了大幅领先冠道以外,与途观L也是几乎打了个平手,并且昂科威多出的像前泊车雷达等配置,相比途观L多出的感应后备厢等要更具实用性。
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内饰设计/舒适性及安全性配置对比
内部舒适性配置对比 |
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车型/配置 |
别克昂科威 28T 四驱豪华型 |
本田冠道 370TURBO 尊享版 AWD |
大众途观L 380TSI 自动四驱豪华版 |
官方指导价(万元) |
29.99 |
29.28 |
28.98 |
无钥匙启动 |
● |
● |
● |
真皮多功能方向盘 |
● |
● |
● |
方向盘换挡 |
- |
● |
● |
方向盘加热 |
- |
- |
● |
座椅表面材质 |
真皮 |
真皮 |
真皮 |
主/副驾驶座椅电动调节 |
● |
● |
● |
座椅腰部支撑调节 |
● |
- |
● |
第二排座椅前/后移动 |
● |
- |
- |
第二排座椅靠背角度调节 |
● |
- |
● |
前排座椅加热 |
● |
● |
● |
前排座椅通风 |
● |
- |
- |
后排座椅按比例放倒 |
● |
● |
● |
前/后排中央扶手 |
● |
● |
● |
后排杯架 |
● |
● |
● |
中控台液晶屏 |
● |
● |
● |
GPS导航 |
● |
● |
● |
车载蓝牙 |
● |
● |
● |
定位互动服务 |
● |
● |
- |
车内氛围灯 |
● |
● |
● |
内后视镜自动防眩目 |
● |
● |
● |
分区自动恒温空调 |
● |
● |
● |
后座出风口 |
● |
● |
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后排独立空调 |
- |
● |
● |
空气调节/花粉过滤 |
● |
● |
● |
至于内部配置,本次对比的三款车都配备了真皮多功能方向盘、主/副驾驶座椅电动调节、中控台液晶屏、内后视镜自动防眩目以及分区自动恒温空调等实用配置,不过冠道的整体表现依然不及另外两款车型。而本次对比的昂科威与途观L十分接近,比途观L多了第二排座椅前/后移动、前排座椅通风等使用配置,而途观L比昂科威多配备了方向盘换挡和方向盘加热。
安全性配置对比 |
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车型/配置 |
别克昂科威 28T 四驱豪华型 |
本田冠道 370TURBO 尊享版 AWD |
大众途观L 380TSI 自动四驱豪华版 |
官方指导价(万元) |
29.99 |
29.28 |
28.98 |
主/副驾驶安全气囊 |
● |
● |
● |
前排侧气囊 |
● |
● |
● |
前/后排头部气帘 |
● |
● |
● |
发动机启停 |
● |
● |
● |
胎压监测 |
● |
● |
● |
车身电子稳定系统(ESC) |
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● |
● |
上坡辅助 |
● |
● |
● |
自动驻车 |
- |
● |
● |
并线辅助 |
● |
● |
- |
车道偏离预警 |
● |
- |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
- |
- |
自适应巡航 |
● |
- |
- |
自动泊车 |
● |
- |
- |
而在比较重要的安全性配置方面,可以看出昂科威的优势依然比较明显,相比对手多了并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、自动泊车以及主动刹车/主动安全系统等配置。综合三款车外部和内部舒适性配置来看,昂科威明显要领先两位对手。
小结:
别克昂科威、冠道以及途观L三款车的内饰风格迥异,昂科威环绕式造型搭配多种材质装饰板,给人很强的豪华感,而冠道的内饰则有些过于沉稳。至于途观L,新车的内饰虽然有着不错的质感,但这套设计在家族其他车型已经使用,显得少了些新意。至于配置方面,通过对比可看出昂科威 28T 四驱豪华型的表现还是很出色的,该车比途观L多配备了第二排座椅前/后移动、前排座椅通风、并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、自动泊车以及主动安全系统等配置,另外相比冠道则多了座椅腰部支撑调节、第二排座椅前/后移动、第二排座椅靠背角度调节、前排座椅通风、车道偏离预警、自适应巡航、自动泊车和主动刹车\主动安全系统,这让昂科威显得更具性价比。
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昂科威\冠道、途观L车内空间对比
昂科威、冠道和途观L三款车的内部储物空间都比较丰富,并且各储物格的尺寸也都比较大,有着很强的实用性。
小结:
昂科威、冠道、途观L三款车的空间表现十分接近,在乘坐空间上的表现都比较充裕。另外在储物空间方面,三款车内部也都提供了丰富的储物格,昂科威的后备厢内部不仅比对手多了固定行李的锚点,且地板下方还设计有不少储物格,细节考虑更周到。
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昂科威、冠道、途观L动力对比
昂科威和冠道都搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,而途观L则采用的是1.8T和2.0T发动机。在动力数据上,三款车的表现十分接近。至于底盘悬架方面,三款车也都采用的是前麦弗逊/后多连杆式双独立设计,另外还都提供四驱车型可选,其中昂科威 28T 四驱全能旗舰型和28T四驱全能运动旗舰型还搭载了智能全路况四驱系统。
本次对比车型动力数据 |
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车型 |
别克昂科威 28T 四驱精英/豪华型 |
本田冠道 370TURBO 尊享版 AWD |
途观L 380TSI 自动四驱豪华版 |
发动机排量 |
2.0T |
2.0T |
2.0T |
最大输出功率(kW) |
191 |
200 |
162 |
峰值扭矩(Nm) |
353 |
370 |
350 |
变速箱 |
6速手自一体 |
9速手自一体 |
7速双离合 |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
多连杆式独立悬架 |
多连杆式独立悬架 |
四驱系统 |
适时四驱 |
适时四驱 |
全时四驱 |
后桥限滑差速器 |
● |
- |
- |
我们本次对比的三款车都搭载的是2.0T涡轮增压发动机,其中昂科威的数据更加抢眼。另外本次对比的昂科威除了与两位对手一样提供了四驱系统以外,还配备了后桥限滑差速器,这让昂科威能够拥有相比对手更出色的操控性。
全文总结:
通过对比不难发现,别克昂科威在冠道、途观L两位新秀面前依然有着很强的竞争力。此外,昂科威目前有着较大力度的优惠,从我们本次对比的几款车型来看,三款车都搭载了2.0T动力,并且配备了四驱系统,不过昂科威的配置更加丰富,并且还配备了独有的安吉星系统。另外在最关键的价格上,昂科威优惠后也要比两位对手更加亲民,综合来看昂科威的表现不仅更加全面,性价比也更高。
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