6月，当最后一批90后踏上高考的征途，我这个老90后也已经毕业一年了。想起来，当时和大多数毕业生一样，在憧憬、迷茫、兴奋、失落等混杂情绪的支配下，我们日日纵酒，夜夜笙歌，好不快活！所以，当见证我从一个前途渺茫到毕业一年后通过努力拿到人生第一辆座驾，我老婆当时那种“青春易老，人世易变”的感慨想必大家是可以理解的。
好的，情绪就酝酿到这里，下面正式进入提车作业。不知不觉，提车已经一月有余，实话实说，提车的最大原因，是因为两口之家即将要变成三口之家了（有些突然啊！），因此，家用成了最基本的目的，各方面都要安全、实惠、可靠，最后选择新帝豪百万款，也是从这几个方面综合考虑的结果。下面就聊一聊具体的体验。
首先说说安全，说实话如果是以前，我可能不会选择吉利的车，但是自从收购了沃尔沃以后，吉利的造车水平真的是突飞猛进，安全上的表现很棒，高清行车记录仪的配置让人在这个碰瓷肆虐的时代省了不少心；还有EPB电子驻车和胎压监测，让自己也体验了下中级车上的高端配置；最好的莫过于自动驻车了，现在市区开车，停车场里的收费点都设在坡道上，有了自动驻车，在斜坡上交停车费，我从没溜过坡，真是长脸啊！
再说说空间。前排的空间确实不是很宽敞，但后排很充裕，老婆老早把提前准备的婴儿座椅放了进去，整体上一对比，后排座椅显得很大。还有就是后备箱容量非常大，直接把我那喜欢装这装那老婆征服了。居家，也就图个实用，帝豪的空间实用性没得说。
动力方面，1.5L配合邦奇的CVT，传说中的推背感和驾驶乐趣就别太奢望了，家用刚刚好，对于有家的人，开车不是一个人在漂移，而是全家人出行，不多不少，够用就好。加速方面，平顺性不错，没有明显的顿挫，高速100以上也很轻松。油耗方面，目前跑了1700公里，平均油耗7个多，还在磨合期内，也还算正常，，油耗这东西其实也看大家驾驶习惯，跟对油门是温柔还是粗暴有很大关系。
舒适性方面，发动机的噪音还是比较小的，自动空调制冷很好，省了很多操作，还有一键除雾功能！内饰都采用了软质搪塑材料，质感很好，车内也没有异味，以后孩子坐车也放心了。可靠性上，很多网友说有这样那样的小毛病，但帝豪已经超过120万辆的市场表现（销量依然很强势）足以说明它的稳定性和可靠性。
最后做个小结吧。不知不觉，自己已经从一个莽撞的学生，成了现在有家有业的人，在我看来，成熟的表现，就是学会取舍，越来越知道自己真正想要的。
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