交通部治理投放乱象，ofo野蛮生长还能走多远

  自2016年共享单车以网红之姿迅速走火以来，数十家共享单车品牌跑马圈地，在各大城市进行投放，不少人称共享单车正处于“野蛮生长”阶段。事实上确实如此，目前，ofo小黄车对外宣称截止2017年3月底，ofo共享单车的投放量达250万辆。在庞大的单车数量背后媒体曝出，目前，ofo小黄车已在三亚、济南、青岛、兰州、南通、泰安、惠州、肇庆、德阳、邢台、常州、株洲、湘潭和黄冈等14座城市遭到清退。
个中缘由正在于：ofo小黄车未经审批、私自投放，以及无定位功能、机械锁不达标等诸多缺陷。

   无规矩不成方圆，5月22日，交通部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》做了相关规定，为解决行车和乱停乱放问题，《指导意见》要求各城市对不适宜停放的区域和路段可制定负面清单实行禁停管理，对城市重点场所应当施划配套的自行车停车点位。
再看媒体关于小黄车被私自投放被清退的相关报道：
    齐鲁网：3月19日，济南ofo小黄车再玩“快闪”二度被收停车办：未经审核；
   青岛网络广播电视台报道，3月22日，ofo仅现身青岛一天，就因没有办理相关手续，占路经营，被城管清理；

   中国青年网报道，4月29日，南通市城管局要求对投放的小黄车全面清理；
  牛城晚报：5月4日，ofo共享单车现身邢台街头 城管部门：已责成运营方暂停运营；
  国际旅游岛商报报道，5月15日，三亚市综合执法局发出公告限“ofo共享单车”物主3日之内自行清理，逾期将依法处理；
  广州日报数字报：5月15日，“小黄车”未获审批被清理。
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   以ofo为首的在城市内私自投放的现象时有发生，5月23日，针对共享单车投放过度等问题，交通运输部召开新闻发布会做出回应。交通运输部相关负责人介绍，城市宜根据自身特点决定是否调控共享单车总量。
   根据通报，据不完全统计，目前全国共有互联网租赁自行车运营企业30多家，累计投放车辆超过1000万辆，注册用户超1亿人次，累计服务超过10亿人次。
   交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，目前，有些城市部分区域已经出现了一些共享单车过剩现象，但具体成因各城市间存在差异。“例如，有些区域是由于企业投入量过大，有些区域则是由于运营企业的组织管理、车辆调度等线下服务能力不足，而造成的局部区域、局部时间短期过剩，不单纯是投放总量的问题，需要区别对待。”