随着特斯拉准备投产首款面向大众市场的车型，Model S、Model X的保有量持续扩大，为客户提供卓越的充电体验成为特斯拉的重中之重。为当前和未来的车主提供便捷、丰富、可靠的充电服务对于我们以及公司的使命至关重要。2017年，特斯拉全球充电网络规模将扩大一倍，并对现有的充电站进行扩建，让驾
驶员不必排队等候充电；同时，我们还将扩大市中心区域的充电站覆盖。
一直以来，最便捷的充电方式都是夜间在停车位充电。为了更好地服务出门在外以及缺乏稳定家用充电设备的车主，我们将继续大举扩建特斯拉公共充电网络。自2012年特斯拉超级充电站网络投入使用至今，特斯拉已经建造了5400多个超级充电桩，目的是让全球20多万特斯拉车主都能方便地进行长途旅行。此外，我们还建立了一个已拥有9000多个目的地充电桩的充电网络，通过在酒店、度假村、餐厅等场所安装特斯拉壁挂式充电器，为车主提供如同在家一般的便捷舒适的充电体验。但我们知道，要想真正推动电动车普及，我们必须继续投资建设充电基础设施。
2017年伊始，全球已经有5000多个特斯拉超级充电桩；截至今年年底，特斯拉将把这个数量扩大一倍，超级充电桩总数将突破10,000个，目的地充电桩总数增至约15,000个。北美地区的超级充电桩数量将增至现有的1.5倍，仅加利福尼亚州就将增设超过1000个超级充电桩。选址工作已经开始，新的充电站很快将投入建设，并于今年夏季出行季到来之前投入使用。
为此，我们将沿着最繁忙的出行路线建设规模更大的充电站，这些道路沿线将同时出现数十座特斯拉超级充电站。此外，我们还将在距离公路较远的地带增设多个充电站，让当地特斯拉驾驶员可以随需随充，从而实现市中心随处皆可充电的目标。
凭借全球领先、便捷的充电技术，不断打造独一无二、充分利用此充电技术的电动车，特斯拉长期以来一直引领着全球电动车行业的发展。充电网络的不断扩展将确保特斯拉驾驶员在任何情况下都能快速、便捷地为车辆充电，而这正是特斯拉工作的重中之重。
小特替大家总结一下全文重点：2017年，特斯拉全球充电网络规模将在现有基础上，扩大一倍。
在中国，目前已经有超过110个超级充电站、超过530个超级充电桩，分布于74个城市中。
中国现阶段充电网络分布。红色为超级充电桩，灰色为目的地充电桩。
肯定有同学表示，有些地方密密麻麻的，看不清……小特又贴心了，以下是几个重点“密集”区域的放大截图：
首先是京津冀，北京城区范围内非常密集，天津、唐山、承德、秦皇岛、保定，包括没在图中的石家庄、沧州等城市，都有超充分布：
然后是长三角。相比于京津冀，充电网络更为发达。南京-常州-无锡-苏州-上海一线，包括杭州、宁波、南通等城市，超充的密集分布，使得无论是自驾出行还是城际交通，都极为便利畅快：
珠三角地区不遑多让。包括香港在内，向东到汕头、厦门，向西到阳江、湛江，向北到韶关、宜章，周边超级自驾网络四通八达。
超级充电网络，极大地方便了特斯拉车主的出行；而如上文所说，更加便捷的方式，是每天晚上，在自己的家中，利用特斯拉免费赠送和安装的家庭充电桩进行充电。太阳能屋顶、Powerwall等Tesla Energy（特斯拉能源）设备，会让特斯拉的充电和出行，有更好、更环保的体验。
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