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家用到赛车的蜕变?全新C4L带你体验赛道激情

   一辆家用车也想要上赛道?刚听到这个消息的人都会认为这个想法太疯狂,但当你知道这辆车源于WRC冠军血统的雪铁龙之后,相信你会觉得这一切其实是那么的自然,况且,这台车还是取得“百米冲刺王”称号的东风雪铁龙全新C4L。现如今,它就在北京某改装店内进行改装,准备接受专业赛道的考验。


   东风雪铁龙全新C4L的改装潜力是由赛车手以及著名车评人吴佩发现的,在北京金港赛道上试驾过这款车后,竟然跑出了1分29秒的圈速,比它售价高很多的宝马328i的成绩也才是1分19秒,当时他就知道了全新C4L的底子还是不错的,动力和操控都有可挖掘的潜力,于是就想尝试改装一下。经与团队讨论后,准备从这辆车的动力、操控与安全等三方面入手,在原车本来就十分优秀的基础上再次进行一个提升,达到符合赛车的标准。由于此次全新C4L赛车化改装是国内首例,所以许多零配件都需要与厂家进行定制,咱们可以先来了解一下这台家用车赛车化的改装思路。


  原动力不变 赛车化处理


   东风雪铁龙全新C4L所搭载的350THP PureTech发动机是PSA集团与宝马合作研发而成,无论是在动力输出效率还是可靠化、轻量化上,指标都居于同级别发动机前列,在宝马车型上你也可以看见这款发动机的身影。它的最大功率为123kW/6000rpm,最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm,而且其使用的单涡轮双涡道技术使得涡轮在1000转的时候就开始介入,1400转即可提供最大扭矩输出,对于赛道改装车来说,动力完全够用,需要提升的并不是太多。


   为了350THP PureTech发动机在赛道中更好的发挥性能,在改装时将更换它的进气来增大进气量,使得发动机在排气量不变的情况下增加进气密度,同时加大发动机喷油嘴、加强点火系统,从而进一步提升发动机功率。


   当然,有了强劲的动力,也要有与之相匹配的刹车才能保证驾驶员流畅的操作与赛车的安全,对此改装团队采用OEM的雷迅四活塞刹车卡钳,这款刹车卡钳不仅制动效果更好,还能有效的抵抗热衰减,避免由于温度过高导致刹车性能下降,保证刹车系统处于一个最佳的制动效果。除此之外,为了防止变速箱过热降低效率或者其他一些因过热产生的故障,在冷却这一方面,进行了加大了水箱与中冷器、增加机油透气壶、变速箱油冷、全车水管加强、更换全车原厂橡胶管路与油液等处理。经过这些改装后,能保证全新C4L在激烈的比赛中各项零部件高效的配合与长久的使用。

  专业避震器 操控感更强


   大家都知道,有了充足的动力,还要有与之匹配的操控性,否则发动机的强劲动力就无法充分的发挥出来。东风雪铁龙全新C4L作为一款拥有WRC冠军血统的车,其底盘的优秀性能毋庸置疑,无论是颠簸路段、盘山路还是坑洼路面,全新C4L都能够有效地过滤掉行驶时的不适感。同时,采用电子助力转向系统,方向盘给人很扎实的感觉,即使是高速行驶,也能给予非常充足的信心。但相对于赛车来说,底盘需要更硬一些才能满足需求。


   在此次改装过程中,为了让全新C4L的操控性能满足赛车的需求,特意定制了一款BC绞牙避震,这款避震是采用前后倒立、正立的桶身构造、大口径规格、进口阻尼油,从而增加散热性,稳定减震的品质,更重要的是它还可根据不同赛道路况,调整避震的高低软硬,让全新C4L在不同赛道上都能有一个良好的表现。除此之外,还将更换全段排气,加大车辆排气量;更换轻量化轮毂,减轻簧下质量;更换高性能轮胎增加车辆抓地力等,让全新C4L在赛道上也能有优秀的操控性。

  防滚架加身 安全再强化


   当然,在尽情体验速度与激情的同时,我们同样不能忽视人身安全问题。全新C4L作为一辆动力出众的家用车,其本身安全性能其实亦不能小觑——整体车身采用笼式结构,高强度钢材大量运用于整个车身,保证驾驶舱空间在受到撞击时不会变形,可以最大程度上保障车内人员安全。


   在此程度上,为了避免赛车发生碰撞时,更快的速度、更强的冲击力对车内人员的造成伤害,特意在车内加装防滚架,整体焊接在车身上,使其高强度钢的抗形变能力更强,能够非常有效的提高车身刚性,保障座舱空间不变形。同时更换了赛车快拆方向盘、包裹性更强的专业赛车座椅、四点式安全带等,并配备了专用灭火器,让你可以在赛道中放心的享受全新C4L给你带了的极致速度体验。


   除了以上三大方面的改装,为了让更多的人可以操控此台改装车在赛道中进行体验,改装团队还特意保留了原车的爱信6AT变速箱,当然这个变速箱完全能够满足全新C4L在赛道上的加速。敬请期待最后的改装成品吧!
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