来自上海市停车行业协会、上汽通用汽车有限公司、中国金钥匙组织、西游共享单车、平安银行上海分行、上海绿地万豪酒店、东方航空电子商务有限公司、中国太平洋财产保险有限公司、上海数讯信息技术有限公司、车享家（上汽）、环球车享（EVCARD）、上海数据交易中心、优车库网络科技发展（深圳）有限公司、圆石金融研究院及上海北虹桥产业金融服务中心等单位的代表参加了研讨。
如今，在共享经济火热的背景下，“共享出行”也日益成为十分重要的课题，对于整个汽车产业的影响不容小觑。“一嗨租车”执行副总裁、首席战略官蔡礼洪在研讨会上表示，随着年轻势力的日渐兴起，将来的出行方式将逐渐呈现“共享”加“分时”的新趋势。基于高端车的租赁时间更为弹性，故消费观将获得重组，不再拘泥于传统意义上的拥有，更多的则是分时共享的经济模式。
不过，作为新生事物，分时租赁仍存在许多痛点，诸如停车场欠缺智能、互联信息的不对称导致的体验差、地面车位的开放、政策导向、交通枢纽的无缝接驳问题等，都对行业和市场的发展形成了制约。
上海市停车行业协会秘书长朱建东表示，停车作为汽车后市场极为重要的服务内容，目前也在全面升级各大停车场的支付系统，从而构建智能化停车场的大局面。就分时租赁的新业态而言，很大问题存在于各个片区的停车收费存在较大的差异与不匀。同时，对于分时共享最便捷的取车方式则为道路停车点，协会愿与相关企业进行洽谈，并推进市场化运作，真正提升客户取车的迅捷体验。
上汽通用汽车有限公司集团销售高级经理司剑青为此次研讨会带来了未来2-3年的新车规划，并针对分时租赁的车型进行了分享。他表示，随着共享出行比例的日益增长，新能源车逐渐成为主打。上汽通用本着智能驱动、智能互联及智能安全的理念，将根据市场的需求为导向，更多地听取用户的实际需要，为分时租赁业务推出的特别定制化车款。
东方航空电子商务有限公司、西游共享单车、环球车享(EVCARD)、绿地万豪酒店、中国金钥匙组织、优车库网络科技发展（深圳）有限公司相关负责人分别对积分服务、客户体验、多形式的交通需求，以及用平台型的合作模式来刺激新一波“互联贯通”的消费新体验作了深入交流。
随着共享出行及相关衍生服务所产生的数据大量囤结，数据链接对整个生态圈的影响，以及个人数据的隐私与安全性问题将日益重要，上海数据交易中心合伙人申翔宇等对此也谈了他的看法。
平安银行上海分行行长助理沈寅、中国太平洋财产保险股份有限公司车险板块副总经理席于林、圆石金融研究院代表也分别从金融服务促进“出行服务”作了交流。
上海现代服务业联合会会长特别助理、“专委会”秘书长沈颐辰最后发言，他表示，在以消费、客户体验为导向的汽车产业生态圈构建中，整合产业链条上下游、在机场、车站、码头、酒店、园区及社区等各种场景中粘合“出行服务”的分时段的整体需求，并以“数据链”串接，以金融产品、保险服务来支撑，为汽车产业生态圈构建、消费升级和产业转型提供宝贵的实践和商业运作范本，具有巨大空间。
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