上海车展今日开幕，对外公布了全新一代Panamera Turbo在上海国际赛车场跑出了2 分 27 秒 7，这个成绩刷新了上赛的最快四门房车记录，成为上赛最快四门车。
今年的 3 月 17 日，一台未经任何改装的全新 Panamera Turbo 静静地停在上海国际赛车场的起跑线上，坐在驾驶舱内的是保时捷的厂队车手、勒芒 24 小时耐力赛冠军 Earl Bamber，为的就是刷新记录。
保时捷的厂队车手、勒芒 24 小时耐力赛冠军 Earl Bamber
面对上赛道众多高难度的发卡弯、组合弯，以及考验极限速度的长直道，全新 Panamera Turbo 如一位全能的运动健将，令人叹为观止地诠释着动力、稳定、精准、灵活的新境界。在冲线那一刻，它缔造了四门豪华轿车在上赛的圈速新纪录—— 2:27:727，这比 2011 年第一代 Panamera Turbo 的成绩快了近 2 秒。
显然，这是一款傲世无双的四门豪华轿车，但同时，这也是一款“平凡普通”的 Panamera Turbo ——没有专门针对赛道的任何改装，没有配备保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB），使用的是标准的轮胎和刹车卡钳，以及常规的燃油。事实上，TA 正是保时捷中国首席执行总裁方智勇先生的日常座驾，“忙里偷闲”来到上赛刷了个纪录……
从街道到赛道，全新 Panamera Turbo 之所以能够爆发出惊人的潜能，其最大的利器之一当属搭载的 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机。550 hp 的最大输出功率，770 Nm 的峰值扭矩，使得 TA 从静止加速至 100 km/h 只需 3.6 秒（开启 Sport Plus 模式），最高时速可达 306 km/h。
完成使命之后，全新 Panamera Turbo 驶出赛道，回归生活。而这一次征服，也再次印证了保时捷将赛车技术运用于日常驾驶的造车理念。
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