一、其实，大多所谓的自动泊车系统并不是字面中描述的“自动”的！它只是由电脑接管了方向盘，司机还是需要根据系统提示，对挡位，油门、刹车等进行控制的。一般实际停车时找到车位之后，电脑会给司机一个提示，告诉他应该停车的时间。然后，司机挂倒挡，松开刹车开始倒车。汽车电脑通过控制电子转向系统自动打方向盘，把汽车完全倒入停车位。所以说，自能是算“半自动”泊车。
二、自动泊车系统使用时的要求也很多。例如停车空位长度要求长于车身1.2米或以上、车辆与其他车位车辆间距需在0.5-1.5米左右、ESP不能关闭等。甚至挂倒挡后，在特定时间内（一般是3分钟）没有进行或完成倒车，系统就会自行取消泊车功能。
三、不是随便什么地方都能自动泊车的。自动泊车对环境要求非常高。当下的自动泊车系统，多数都是通过摄像头或环绕车身的雷达来检测障碍物，并且判断车位大小。因此只要是有固定障碍的横向或者纵向车位，才可以实现自动泊车。有些时候，树叶、废弃物或冰雪盖住路沿时，对车位的识别就会出现误报，经常出现无法识别车位的问题。
综合来说，自动泊车系统无论是在对车位的识别能力，还是在控制逻辑的优化方面，都还有很大的提升空间。不过说到底，电子系统的本质，还是通过电脑，将日常人们驾驶技巧进行人为总结和固化。真要做到娴熟用车，除了电子系统的辅佐，人的技术仍然是最重要的核心环节。
自动泊车功能，最早是出现在1992年的大众Futura概念车上的。后来其它车厂纷纷跟进，不断改进发展如今，自动泊车这项炫酷吊炸天的配置已经倍受新手和女司机们的追捧。很多买主一听到这四个字，立马爽快下单。那么，这项配置真的是实用的高科技还是只是徒有虚表的五毛钱特效？
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