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国足都赢了,中国品牌汽车赶日超韩还远吗

  近日,中国男足1:0击败韩国队无疑是体育界当之无愧的头条,昨晚刷屏朋友圈,可谓是大快人心!面对韩国队,一度被大众挖苦嘲笑多年的中国男足,终于成功逆袭,挺直腰板做回“真男人”。纵观近年来中国力量的逆袭,除了国足,以吉利博瑞领衔的中国品牌汽车也倍受瞩目。


  国足主帅里皮曾经说过:“我们要捍卫14亿人的尊严,我们在亚洲不比任何人差。”男足和韩国之间的较量,已经不是一场普通意义上的足球赛,其深意已经超越了足球本身。和国足一样,中国汽车一直被国人诟病,一度被称为“扶不起的阿斗”。但中国汽车工业历经多年磨砺,吉利、长城等本土品牌纷纷强势崛起,终于迎来了跨越式发展的时代。尤其值得一提的是,在曾经令国产品牌为之色变的B级车市场,随着“大美中国车”吉利博瑞销量持续走高,一举打破合资垄断重塑B级车市场格局。2016年,博瑞总销量一举突破了5万辆,超过了许多韩系车型,成功跻身B级市场销量前九。

  相信昨天看过男足直播的都有如此体会:有时候不是我们不爱,我们只是害怕失望。中国汽车要想摆脱“不行”的刻板印象,首先必要摆脱心理上的积弱现象。经过多年的发展,中国汽车已经在设计、工艺方面进步很多。况且,象征着中国本土汽车品牌新高度的吉利博瑞也有一位“洋教练”——吉利控股集团高级设计副总裁彼得·霍布里,他亲自操刀的吉利博瑞,以中西合璧的新锐设计语言,将吉利汽车的产品造型推向一个全新的高度。运动轿跑风格,水滴涟漪回纹前格栅,LED晶灿前车大灯……这一个个蕴含了鲜明特色的中国精神,融合了道法自然的传统理念和现代制造工艺。越来越多的中国元素应用在中国汽车上,使得中国制造愈发的成熟和自信。


  打铁还需自身硬,重拾大国形象的自信关键在“品质”。譬如中国男足,换教练、留洋、打鸡血,固然可以起到一定的作用,但不是长久之计。汽车行业亦是如此,唯有摆脱“质量粗糙”的帽子,才能改变“我们不行”的认知。

  高品质是业界对于博瑞的共识,也是博瑞不变的基因。博瑞立足高起点,在外观设计、做工用料、动力调校、安全防护、科技配置等方面均刷新了中国自主品牌的新标准。无论是原创度极高的水滴涟漪式进气格栅、轿跑式车身线条,还是自主研发1.8T“中国心”高能效发动机,又或是顶级豪华音响哈曼音响系统、360度主被动智能安全配置等营造的豪华舒适座舱……博瑞的高端品质无可挑剔。得益于对于品质的底气,博瑞敢于开24小时对比拆车之先河,以合资标准检验品质,用事实证明其不输于合资品牌的高品质,彻底颠覆了人们对自主品牌抄袭的诟病,它以比肩国际一流水准的高端品质,连续斩获“2016中国年度车”、“2016轩辕奖年度大奖”等国内外重要奖项。


  站在世界前行的路上,站在中国和世界命运的交汇点上,中国足球和中国制造依然还有很多挑战,但中国人追求进步、追求品质的精神永不改变。中国正在崛起,中国人也将越来越有信心。连国足都赢了,其他行业有什么理由不努力呢?
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