此次对比的两款车型是各自车系中的顶配，价格差距不大。在终端优惠后甚至可以做到几乎同一个价位上。
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座 | 33.08万 | |||
| 锐界 2017款 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座 | 36.98万 | |||
| 制表：汽车大世界 | ||||
锐界的D柱可以看出来他的国产版本身份，除此之外和汉兰达一样，基本保持了海外版本的样式。锐界作为主打科技的SUV它的外观已经足够拥有侵略感了。汉兰达则是按部就班的打出自己的招式，等待锐界的到来。
如果说中控的设计还有各自语言的话，那当消费者占到配置上的PK后，肯定会认为锐界是一台非常有性价比的车型，可是就凭其美观度就可以汉兰达拉下马，真是有些太低调国内的市场。毕竟SUV车型更需要的不是配置而是实用。
如果对于你来说，7座SUV只是一个符号，一个象征的话，那锐界的高配置更符合你的需求，毕竟SUV的实用性你考虑得不太周全。如果想买一台这个价位最实用的7座SUV，比如看看汉兰达的中央手扶箱里如何在有限的空间内设计出无数种可能性。这也是他常青树的因素。
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