载货空间的较量
在载货空间上，金杯T50/T52单排双轮则明显优于对应的长安神骐，双排双轮的容积比长安神骐稍微占了一点优势。单从数据上可能看不出差距，但在拉货的时候，比如拉家具，货箱大一点，接活儿的范围就更开阔。同时，金杯T50/T52是瓦楞板货箱，在装货的时候不会因为加强筋和货物碰撞而损坏货物。能有效保障易碎货物的安全，这也是保障了卡车师傅的收益。
承载力的对比
在承载力上，金杯T50/T52比长安神骐多出115kg，接近轻卡的承重范围。相当与多拉一头大肥猪的重量，对于下乡去收农产品等司机来说，每一趟115kg的差距，或许会换来上千元的利润。
承载力上能有这样的表现，主要归功于金杯T50/T52的设计与厚道的后轮。 T50/T52整体铆接双层直大梁，货厢与大梁之间以枕木填充，可分担部分重量。加上5+3板簧后桥的布局，能最大程度保证承载。金杯T50/T52的185真空子午后双轮的配置比较厚道，也为提升承载力提供了坚实的后盾。
动力的角逐
接下来我们再对比一下动力数据，T50/T52扭矩为132N.m，长安神骐扭矩为118N.m。相比之下，T50/T52在扭矩上的参数要比长安神骐更突出，更有力，爬坡能力更强。特别是在重庆、贵州、阿坝等山路比较多的地方，不会有小牛拉大车的感觉。
总结：通过以上对比，久经商场的长安神骐在整体载货能力上不敌金杯T50/T52，显得有点黯然失色。不过，客观来讲，长安神骐上市已久，其品牌优势和基盘客户优势很明显。金杯T50/T52的品牌优势稍弱，但其是T30/T32的全新升级产品，在外观、内饰、配置、载货能力、制动效果等都全面领先同级产品，实力也不容小觑!因此，我们也希望这款在多个方面性能，都优于同级品牌车型，价格区间在4-5万，介于微卡和轻卡之间的小卡车，金杯T50/T52在上市后能有一个良好的市场反馈。
在轻微卡市场，强大的装载能力是一款合格轻微卡的灵魂，也是卡车司机最注重的性能。长安神骐是长安上市几年的经典微卡，也是微卡市场中的销售常青树。而金杯T50/T52是华晨鑫源刚上市的一款高端物流
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