此次发车仪式一共43辆赛车参加，其中比亚迪就有有8辆赛车参赛，占据了发车数量的六分之一，真可谓一个名副其实的大车队。其中两辆为秦100赛车，秦100赛车已经参加了2016年CRC大寨站和农安站的比赛，经历了砂石路和冰雪路的双重考验。此次鸡西站的比赛作为比亚迪秦100上市之前的最后一场性能检验，秦100赛车已经抱着坚定的决心跑出好成绩，争夺冠军！
此次鸡西站为冰雪路面，路况复杂且艰险，对所有车手和赛车都是一次极大的挑战。在堪路时，驾驶秦100赛车的车手闫怀宇说，“通过今天的堪路，发现此次赛道的直角弯、回头弯很多，两个赛段之间的行驶路段只有几百米，没有充分的充电时间，但比亚迪秦100赛车的超长续航能力避免了他的后顾之忧。比亚迪秦100赛车由之前的续航70公里升级为现在的续航100公里，秦100，不是简单的说说而已。”后来他又提到，2016CRC长春站的比赛距现在只有不到一个月，所以大家都可能会出现车辆调校不足的现象，但秦100赛车的稳定性和操控性让他完全可以放心，他会尽自己最大的努力取得好成绩。这全都要得益于比亚迪秦100赛车电池位置和悬挂系统的改进，使得车手放心，车队安心。
虽然在17日的比赛中，一场突如其来的“暴风雪”把许多车手搞得失去了方向，但驾驶比亚迪秦的车手纷纷表示，“跑起来简直不要太爽，感觉自己在拍大片儿。” 比亚迪梦想车队的林钧更是难以抑制自己的激动心情，说到，“开得很流畅，很过瘾！”
而在车辆性能方面，驾驶比亚迪秦100赛车的车手彭华纲说：“秦100的稳定性、操控性十分不错，再加上超长的续航能力，让他开的十分爽快，开到兴起时，为了避免看不清还把窗户打开，驾驶的快感超越了一切寒冷。”
当然，开的最为畅快的还要属比亚迪秦车手马辉，这位车手比赛之余还不忘向车外的人群打招呼，他说到，此次比赛是对比亚迪秦100上市前的最后练兵，也是自己为2月27号秦100上市献上的厚礼。
尽管身处冰天雪地，路面艰难，但比亚迪秦100赛车仍然在比赛中稳居SAE组的前两位，带领着比亚迪梦想车队一路向前。就让我们共同期待，日后冰雪赛道上的速度与激情之战！
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