更加澎湃的动力
如今小排量中级车备受市场推崇。小排量涡轮增压车型的销售比例也水涨船高。全新C4L取消1.8L自然吸气发动机车型，搭载350THP和230THP，更加保证了动力系统的纯正和“动力强劲”的产品性能。全新C4L全T上市后，继承了神龙公司PureTech战略的衣钵，凭借其230THP\350THP搭载STT和第三代六速手自一体，诠释着“高性能活力中级车”的产品定位。
其中，全新C4L搭载的350THP发动机其性能已获业界的广泛认可，是国际年度发动机“八连冠”的获得者。采用连续可变正时气门技术和Twinscroll双涡道单涡轮设计，其最大功率为123kW/6000rpm，最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm。在反应速度上，350THP发动机的油门反应也十分灵敏。“弹射起步”的直线加速体验将为驾乘者带来充分的激情驾驭体验。当然，它的节油性能也不容小觑，百公里油耗可低至6L。
230THP涡轮增压直喷发动机堪称杰出的效能标杆，连获2015、2016国际年度发动机大奖。其最大功率在5500转达到100kW，而最大扭矩在1750转时，就可达到230Nm。这一表现可与主流1.4T发动机媲美。全铝合金的缸体采用轻量化处理、先进的热量管理系统等技术，有效提高燃油效率，综合油耗每百公里低至5.2L。正常都市行车环境下，按照每天通勤50公里的路程计算，全新C4L230THP车型相比1.4T的同级别车型，每月能节油至少15升，不仅经济，也更加环保。
在全新C4L上，与这两款发动机相搭载的STT和爱信第三代6速手自一体变速器，俗称微混技术，堪称这个级别的完美动力组合。
全新C4L搭载的发动机智能启停技术，经过100万公里道路测试，可保证反复启停50万次，50万次，等于正常用户10年的使用时间；更重要的是，他可以带来15%的节油。让科技和经济性全部被收归麾下。而爱信第三代6速手自一体变速器提供了“经济，动力，手动，雪地”四种模式和“档位保持控制技术、坡度逻辑控制技术、模糊控制理论等”9大技术亮点，从而保证换挡更平顺、驾驶更舒适、油耗更经济。
同级最丰富的科技配置成就高性能
全新C4L入门级车型的装备不说越级，也已经是足够的丰富：FSE全时智能电子手刹、ADML智能免钥匙进入/一键启动、天使翼LED日间行车灯，仅仅是这些同级少有的装备，就足以吊足消费者胃口；此外还有7英寸多媒体智能彩屏触屏系统、博世9.1ESP电子稳定系统、直感式智能胎压监测系统、可视倒车影像系统、直感式胎压监测、智能电动天窗、STT发动机智能启停系统…当然，诸如一些基本的后排儿童安全座椅装置、行车电脑等也统统一应俱全。
不仅如此，全新C4L配备了由原厂生产的IDVR智能行车监视系统，这项原厂配置在同级中更是独有装配。IDVR智能行车监视系统，拥有1080P超高清晰分辨率，能够完整记录行车过程，紧急状况下还可自动录像。
SAFEYE盲区监测系统、LDW车道偏离智能预警系统、FCW预碰撞智能预警系统，作为同级少有的高端安全装备，如同游戏中的增强药水，大大提升了驾驶者的感知范围。而三大绝技的主动预警提示更让全新C4L的驾驶者能够提前规避风险。
此外，全新C4L全系标配博世9.1ESP电子稳定系统，集成ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死系统、TCS牵引力控制系统、HAC坡道辅助控制系统等配置，全程护航车辆出行。而全系标配的FSE全时智能电子手刹，起步时能够自动解除制动，停车熄火自动驻车，可紧急制动，杜绝安全隐患。
更加出群的颜值设计
尽管外观的审美是最见仁见智的事情，不过对于大多数与全新C4L近距离接触过的人来说，这是一款好看的车型，采用全球新一代雪铁龙家族前脸设计，将贯穿式前格栅、LED日行灯、前大灯融为一体，一气呵成没有任何停滞，不仅拓宽了视觉宽度，更让线条的延伸水到渠成；侧身幻影式双腰线，不断上扬，高挑的臀部和低压的车头，给整车带来视觉冲击力的同时，更增添了无尽向前的动势；尾部设计呼应前脸，尾灯与装饰件横向贯穿呈“一”字形，同样呈现了家族式贯穿设计。此外，LED灯源在全新C4L被多处使用，搭载前大灯、日间行车灯，锋芒尽显、闪耀夺目将全新C4L的颜值瞬间提升了一个段位。
此次全新C4L荣获2017全国“年度十佳车”奖项，不仅仅是对全新C4L的认可，也让东风雪铁龙“舒适时尚科技”三大品牌优势得到进一步彰显。相信这款内外兼修、有颜值、有品质、有科技、有动力的“四有新人”一定能带给广大消费者更多的惊喜。
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