在1月前十车企座次排名中，除东风日产与去年12月份排名保持一致，其它车企的排名均有变动。具体来看，前三名分别由上汽大众、一汽大众和上汽通用夺得，其中上汽大众和一汽大众销量较2016年12月份均出现一定幅度的增长，而上汽通用销量则减少了32,514辆。
另外三家合资车企，上汽通用五菱、北京现代和长安福特，排名较之12月份均下降，北京现代下滑幅度最大，由第四名跌至第九名，上通五菱和长安福特分别各下降一个名次，1月份排名为第四和第十。
自主阵营，长安汽车击败吉利和长城，位居自主第一，前十中排名第五；吉利排名第六，较去年12月份上升两个名次；长城汽车位居第八，首月被吉利、长安双双赶超。
第1名：上汽大众
根据数据显示，上汽大众2017首月乘用车批发数为213,706辆，卫冕国内乘用车市场销量冠军。这也不奇怪，上汽大众在2016全年销量业绩当中唯一实现破200万辆的车企。
1月份销量中，大众品牌销售17.9万辆，“中国特供车”朗逸单月销售破5万辆，加之产品布局不断完善，途观L、辉昂等车型的投入，还有将要上市的中大型SUV途昂，上汽大众销量将会有所改变。其中斯柯达品牌1月销售34,809辆，同比增长13.2%。
第二名：一汽大众
一汽大众1月份乘用车批发数为198,079辆。一汽大众在2016全年销售190.4万辆，今年则制定目标为200万辆，如今仅1月就完成近20万辆的成绩。按照这样的态势，是否能成为国内第二家突破200万辆的车企呢？
1月销量中，大众品牌共销售新车14.7万辆，奥迪品牌则贡献了5.1万辆。
第三名：上汽通用
上汽通用1月份乘用车批发数交出179,775辆的成绩，较16年12月份则减少了32514辆。
旗下凯迪拉克品牌逆势而上，产品线日趋完善，争先抢占豪华车市场份额。目前，凯迪拉克已经在规划推出一款小型和紧凑型SUV，预计比XT5更大的中大型SUV XT7也将在今年发布。
雪佛兰的销量暂时还不得而知，但是该品牌2016年的销量来看，市场不断在萎缩，预计1月销量为下滑趋势。
第四名：上汽通用五菱
上汽通用五菱较12月份排名下降了一位，1月份乘用车批发数据为137,579辆，销量有所下滑。
据统计，除了新车型外，每款车型都有不同程度的下滑。主力销量车型五菱宏光系列下滑16%，并且宝骏560和730分别同比下滑48%和25%。销量业绩的持续下滑对于企业的影响较大，希望五菱能在后找到市场的突破点，减缓销量下滑带来的影响。
第五名：长安汽车
长安汽车1月份乘用车批发销量为123,823辆。长安汽车保持稳定增速，1月同比增长10.5%。
第六名：吉利汽车
吉利汽车1月份批发数为102,706辆。吉利连续3个月月销超10万，1月销量同比增长71%，吉利在2017年定下的目标为100万辆，仅1月份就完成全年目标的10%。
吉利在轿车和SUV市场上持续发力，1月份七款主销车型中六款销量过万，博瑞车型销售4042辆，同比下降33%。
第七名：东风日产
东风日产1月份批发销量为92,939辆。销量保持增长的势头，其中2016年占据轿车销量排行榜第二名的轩逸车型占比达34.4%。
第八名：长城汽车
长城汽车1月批发数为82,058辆，被吉利超越，位居自主品牌第三的位置。其中SUV车型销量为81533辆，与去年同期相比增长9.9%。2017年长城汽车定下125万辆的销售目标，仅1月销量数据来看，有点悬。
第九名：北京现代
北京现代1月份批发数为80,017辆，下滑幅度较大，由去年12月第四名的位置跌至第九名。其中，朗动、全新途胜、名图和领动销量过万。
第十名：长安福特
长安福特汽车1月份批发数为69,604辆，长安福特排名也较12月下降一个名次。
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